Privacy notice for the processing of video, image and audio data as part of development drives for Mercedes-Benz AG research, development and testing of driving assistance systems, automated driving, drive functions and other services.

Protecting personal data is our top priority and is taken into account for all of our business processes. The following privacy notice provides data subjects with an overview of the processing of personal data carried out by Mercedes-Benz AG in connection with the processing of video, image and audio data as part of Mercedes-Benz research, development and testing processes on driving assistance systems, automated driving, drive functions and other services. “Personal data” means all information that relates to an identified or identifiable natural person.

With this privacy notice, we are informing data subjects of the type, scope and purpose of the personal data processing and of how we handle this data as part of the aforementioned research, development, and testing processes. In addition, data subjects will be informed of their rights with regard to the processing of personal data.

1. To whom does this privacy notice apply?

Here, we are informing data subjects on the protection of personal data during the collection, processing and storage of video, image and audio data in and from public traffic spaces as well as – to the extent permitted by other laws – on private company premises, test sites and other premises. This data is recorded by specially marked development vehicles of Mercedes-Benz AG to perform research, development and testing in the fields of driving assistance systems, automated driving, drive functions and other services. Anyone near one of the marked development vehicles during development operations could potentially be subject to this data processing.

2. Who is responsible for the processing of the data and whom can data subjects contact about data protection?

Responsible for the processing of personal data as set forth below (unless another controller is expressly listed) is:

Mercedes-Benz AG
R&D 
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Deutschland
E-mail: dialog.mb@mercedes-benz.com
HRB 762873

The contact person for your data protection questions is our data protection officer:

Chief Officer Corporate Data Protection
Mercedes‑Benz Group AG
HPC E600
70546 Stuttgart
Germany
E-mail: data.protection@mercedes-benz.com

3. Where does the data come from and what data is processed?

As part of the aforementioned research, development and testing processes, marked development vehicles travel in public traffic as well as – to the extent permitted by other laws – on private company premises, test sites and other premises. The vehicles are equipped with camera systems that have various recording directions, focal lengths, and sensor technology, and sometimes with exterior microphones and additional sensor systems. These systems record, process and store video, image and audio data from the vehicle’s surroundings for the purposes described in section 4 of this privacy notice.

Depending on the specific case, this data may also include the following personal information:

• Faces, other distinguishing features, and the conduct and surroundings of traffic participants and other people near the development vehicles
• License plates, other distinguishing features, and the surroundings of vehicles and other objects near development vehicles
• Acoustic information from the vicinity of the development vehicles
• Additional data from other sensor systems (such as radar, LIDAR) as well as GPS positioning and data entry time stamps

4. What is the data used for (purpose of processing) and on what basis (legal basis) does this take place?

The purposes of this data processing are research, development and testing in the fields of driving assistance systems, automated driving, drive functions and other services, including the documentation of these processes and the fulfilment of subsequent obligations.

Drive assistance systems and drive functions are already used in today’s vehicles to improve traffic safety in particular, but also to enhance comfort. In automated and autonomous vehicles of the future, technical systems for detecting and handling traffic and environmental situations will enable such vehicles to safely participate in public traffic in compliance with regulations. Other services allow means of transport, traffic and transport systems to be designed more safely, efficiently and comfortably.

Research, development, and testing on such systems require the use of development vehicles under real environmental and traffic conditions – on public roads as well – including the recording, processing and storage of video, image, and audio recordings during and after such use. Using these materials, technical systems are researched, developed and tested to detect and classify road users, vehicles, infrastructure and other objects in the context of traffic and environmental situations.

As part of the data processing, people, vehicles, other objects and audio information are analysed, classified, and further processed only as “objects” in the context of traffic and environmental conditions, e.g. as “pedestrian at right side of lane”, “passenger car at intersection” or “emergency vehicle siren behind vehicle”. As such, personally identifying those recorded by name or otherwise as well as the assignment of captured vehicles or objects to people identified by name or otherwise is neither necessary nor intended as part of the processing carried out, and is typically not even possible. Since the raw data that is required consists of video, image and audio material, however, it is impossible to rule out the identifiability and identification of people in this process.

The primary legal basis for this processing is the “pursuance of legitimate interests” under the first sentence of Article 6 (1f) GDPR. Mercedes-Benz AG‘s legitimate interest is the performance of research, development, and testing for driving assistance systems, automated driving, drive functions and other services.

These are not overridden by the contradictory interests, rights and freedoms of the data subjects since the personal identification of individual data subjects by name or otherwise is neither necessary nor planned and is typically not even possible. Technical and organisational measures are also undertaken to ensure the recorded data is processed in compliance with data protection requirements.

5. Will the information be shared?

Mercedes-Benz AG transfers this data to cooperation partners, processors or third parties only within the purpose limitation under data protection requirements. Transfer occurs only to the extent permitted under legal requirements and/or ordered by the authorities or the courts or if legitimate interest implicates the third party.

Categories of recipients to whom the data may be transferred as part of this processing include especially:

• Cooperation partners of Mercedes-Benz AG, both within and outside the Group, as part of research and development processes
• Suppliers as part of research and development processes
• Other processors (especially IT service providers and data preparation/evaluation service providers)
  
• 
  

To the extent that data is transferred to recipients in third countries as part of the research, development and testing processes or subsequent processing, this occurs only when there is an adequacy decision as defined in Article 45 GDPR, on the basis of appropriate safeguards as defined in Article 46 GDPR, or to the extent permitted by other laws.

6. Does automated decision-making take place?

Automated individual decision-making or profiling as defined in Article 22 GDPR does not take place.

7. How long is the data stored?

The video, image and audio data is processed and stored as long as required for the aforementioned research, development and testing processes. If there is occasionally a legal basis that extends beyond this or a further legitimate interest for storage and processing to continue (e.g. for proper documentation of said processes due to retention obligations or other statutory requirements), the data is accordingly stored for a longer period.

8. What rights do data subjects have with respect to Mercedes-Benz AG?

As part of the processing of personal data, data subjects are entitled to the following rights. Please also note the corresponding special information regarding the exercise and limitation of these rights as part of the processing described herein.

Particular hint on the exercise of data subject rights:

The above processing is a case of “processing which does not require the identification of the data subject” under Article 11 GDPR. No additional identifying characteristics of the data subjects are typically processed aside from the video, image and audio data.

Depending on the specific case, additional information is thus often required from the data subject in order to exercise and fulfil data subject rights, especially information on the LOCATION and TIME at which the data subject may have been subject to processing (i.e. information on exactly when and where you were near one of the test vehicles). This additional information may be required to determine whether a specific person was even subject to the processing and to be able to actually comply with the rights specified below, e.g. the right of access, erasure, etc.

• Right of access: Data subjects have the right to obtain information as to whether or not their personal data is being processed by us. If data is being processed, data subjects have the right to access this data and information on the processing pursuant to Article 15 GDPR.
• Right to rectification of inaccurate data: Data subjects have the right to demand that we correct their personal data. For video, image and audio data, this right can usually be applied only by means of erasure.
• Right to erasure: Data subjects have the right to request that we erase their personal data.
• Right to restriction of processing: Data subjects have the right to request a restriction of the processing of their data.
• Right to lodge a complaint with a supervisory authority: Data subjects have the right to lodge a complaint with a supervisory authority, e.g. with the data protection authority responsible for their habitual residence, place of work or the place of the possible violation of privacy.
• Right to object: Data subjects have the right to object to processing of their personal data.

Special information on the limitation of data subject rights:

Please note that as part of this processing, the data subject rights under Article 15 GDPR (right to access), Article 16 GDPR (right to rectification), Article 17 GDPR (right to erasure), Article 18 GDPR (right to restriction of processing) and Article 21 GDPR (right to object) may be subject to additional limitations. These special limitations apply if exercising or complying with these rights would likely render impossible or seriously impair the achievement of research purposes in specific cases and the limitation would thus be necessary for the fulfilment of these research purposes. This special limitation and the criteria for it are particularly derived from Article 89 GDPR in conjunction with Section 27 of the German Federal Act on Data Protection as well as Article 17 GDPR.

If you are subject to the data processing described herein and wish to exercise any of your rights or to receive more information on this, please contact:

Mercedes-Benz AG
R&D
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Germany
E-mail: mbtesting-dataprotection@mercedes-benz.com

Datenschutzhinweise für die Verarbeitung von Video-, Bild- und Audiodaten im Rahmen von Erprobungsfahrten der Mercedes-Benz AG für Forschung, Entwicklung und Erprobung zu Fahrassistenzsystemen, automatisiertem Fahren Fahrfunktionen und weiteren Diensten.

Der Schutz personenbezogener Daten hat für uns höchste Priorität und wird in allen unseren Geschäftsprozessen berücksichtigt. In den nachfolgenden Datenschutzhinweisen erhalten Betroffene einen Überblick über die Verarbeitung personenbezogener Daten durch die Mercedes-Benz AG im Zusammenhang mit der Verarbeitung von Video-, Bild- und Audiodaten im Rahmen der Mercedes-Benz Forschungs-, Entwicklungs- und Erprobungsprozesse zu Fahrassistenzsystemen, automatisiertem Fahren, Fahrfunktionen und weiteren Diensten. Unter personenbezogenen Daten sind alle Informationen zu verstehen, die sich auf eine identifizierte oder identifizierbare natürliche Person beziehen.

Mit diesen Datenschutzhinweisen informieren wir Betroffene über Art, Umfang und Zweck der Verarbeitung personenbezogener Daten und wie wir im Rahmen der oben genannten Forschungs-, Entwicklungs- und Erprobungsprozesse mit diesen Daten umgehen.  Darüber hinaus erfahren Betroffene welche Rechte ihnen in Bezug auf die Verarbeitung personenbezogener Daten zustehen.

1. Für wen gelten diese Datenschutzhinweise?

Hier informieren wir Betroffene über den Schutz personenbezogener Daten bei der Erfassung, Verarbeitung und Speicherung von Video-, Bild- und Audiodaten im und aus dem öffentlichen Verkehrsraum sowie – soweit nach sonstigem Recht zulässig – auf privaten Werks-, Test- und sonstigen Geländen. Diese Daten werden durch speziell gekennzeichnete Erprobungsfahrzeuge der Mercedes-Benz AG zur Durchführung von Forschung, Entwicklung und Erprobung in den Bereichen Fahrassistenzsysteme, automatisiertes Fahren, Fahrfunktionen und weitere Dienste erfasst. Von dieser Datenverarbeitung potenziell betroffen ist, wer sich während des Erprobungsbetriebs im Umkreis eines der gekennzeichneten Erprobungsfahrzeugs aufhält.

2. Wer ist für die Verarbeitung der Daten verantwortlich und an wen können sich Betroffene zum Thema Datenschutz wenden?

Verantwortlicher für die nachfolgend beschriebene Verarbeitung von personenbezogenen Daten (sofern nicht ausdrücklich ein anderer als verantwortliche Stelle benannt wird) ist:

Mercedes-Benz AG
R&D 
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Deutschland
E-Mail: dialog.mb@mercedes-benz.com

HRB 762873

Ansprechpartner für Ihre datenschutzrechtlichen Fragen ist als Datenschutzbeauftragter:

Konzernbeauftragter für den Datenschutz
Mercedes‑Benz Group AG
HPC E600
70546 Stuttgart
Deutschland
E-Mail: data.protection@mercedes-benz.com

3. Woher kommen die Daten und welche Daten werden verarbeitet?

Im Rahmen der oben genannten Forschungs-, Entwicklungs- und Erprobungsprozesse bewegen sich gekennzeichnete Erprobungsfahrzeuge im öffentlichen Verkehrsraum sowie – soweit nach sonstigem Recht zulässig – auf privaten Werks-, Test- und sonstigen Geländen. Die Fahrzeuge sind mit Kamerasystemen mit unterschiedlichen Erfassungsrichtungen, Brennweiten und Sensortechnologien ausgestattet sowie teilweise mit Außenmikrofonen und weiteren Sensorsystemen. Diese Systeme erfassen, verarbeiten und speichern zu den in Abschnitt 4 dieser Datenschutzhinweise beschriebenen Zwecken Video-, Bild- und Audiodaten aus der Fahrzeugumgebung.

Diese Daten können – je nach Einzelfall – auch folgende personenbezogenen Informationen enthalten:

• Gesichter, sonstige Merkmale sowie Verhalten und Umgebung von Verkehrsteilnehmern und anderen Personen im Umkreis der Erprobungsfahrzeuge
• Kennzeichen, sonstige Merkmale sowie Umgebung von Fahrzeugen und anderen Objekten im Umkreis der Erprobungsfahrzeuge
• Akustische Informationen aus dem Umkreis der Erprobungsfahrzeuge
• Zusätzliche Daten weiterer Sensorsysteme (wie Radar, LIDAR) sowie GPS-Position und Zeitstempel der Datenerfassung

4. Wofür werden die Daten verwendet (Zweck der Verarbeitung) und auf welcher Basis (Rechtsgrundlage) passiert dies?

Die Zwecke der vorliegenden Datenverarbeitung sind Forschung, Entwicklung und Erprobung in den Bereichen Fahrassistenzsysteme, automatisiertes Fahren, Fahrfunktionen und sonstige Dienste, einschließlich Dokumentation dieser Prozesse und Erfüllung sonstiger nachgelagerter Pflichten.

Fahrassistenzsysteme und Fahrfunktionen dienen bereits in heutigen Fahrzeugen der Erhöhung insbesondere der Verkehrssicherheit, aber auch des Komforts. In zukünftigen automatisierten und autonomen Fahrzeugen ermöglichen technische Systeme zur Wahrnehmung und Bewältigung von Verkehrs- und Umgebungssituationen eine regelkonforme und sichere Teilnahme solcher Fahrzeuge am öffentlichen Verkehr. Weitere Dienste ermöglichen es, Verkehrsmittel, Verkehr und Verkehrssysteme sicherer, effizienter und komfortabler zu gestalten.

Forschung, Entwicklung und Erprobung derartiger Systeme erfordern deren Einsatz in Erprobungsfahrzeugen unter realen Umgebungs- und Verkehrsbedingungen – auch im öffentlichen Verkehrsraum – einschließlich der Erfassung, Verarbeitung und Speicherung von Video-, Bild- und Audioaufzeichnungen während und nach diesen Einsätzen. Anhand dieser Materialien werden technische Systeme zur Wahrnehmung und Einordnung von Verkehrsteilnehmern, Fahrzeugen, Infrastruktur und sonstigen Objekten im Kontext von Verkehrs- und Umgebungssituationen erforscht, entwickelt und erprobt.

Personen, Fahrzeuge, sonstige Objekte sowie Audio-Informationen werden im Rahmen der Datenverarbeitung lediglich als „Objekte“ im Kontext von Verkehrs- und Umgebungssituationen analysiert, klassifiziert und weiterverarbeitet; also beispielsweise als „Fußgänger am rechten Fahrbahnrand“, „PKW auf Kreuzung“, „Martinshorn-Signal hinter dem Fahrzeug“. Eine namentliche oder sonstige persönliche Identifizierung erfasster Personen oder eine Zuordnung erfasster Fahrzeuge oder Objekte zu derart identifizierten Personen ist im Rahmen der durchgeführten Verarbeitungen daher weder notwendig noch vorgesehen und zumeist auch nicht möglich. Da die erforderlichen Rohdaten jedoch aus Video-, Bild- und Audiomaterial bestehen, können Identifizierbarkeit und Identifizierung von Personen dabei auch nicht ausgeschlossen werden.

Primäre Rechtsgrundlage der Verarbeitung ist die „Wahrung berechtigter Interessen“ nach Art. 6 Abs. 1 S.1 lit. f DSGVO¹. Berechtigtes Interesse der Mercedes-Benz AG ist hier die Durchführung von Forschung, Entwicklung und Erprobung zu Fahrassistenzsystemen, automatisiertem Fahren, Fahrfunktionen und sonstigen Diensten.

Die entgegenstehenden Interessen, Grundrechte und Grundfreiheiten der Betroffenen überwiegen dabei nicht, da eine namentliche oder sonstige persönliche Identifizierung einzelner Betroffener dabei weder notwendig noch vorgesehen und zumeist auch nicht möglich ist. Es werden zudem technische und organisatorische Maßnahmen ergriffen, um eine datenschutzgerechte Verarbeitung der erfassten Daten zu gewährleisten.

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
¹ Der Verantwortliche hat sich dafür entschieden, sämtliche Datenbearbeitungen, d.h. auch solche nach schweizerischem Recht, dem Standard der DSGVO zu unterstellen. Dies ist möglich, da die DSGVO einen dem schweizerischen Datenschutzgesetz vom 25. September 2020 (DSG) angemessenen Schutz bietet und die betroffenen Personen folglich dadurch nicht schlechter gestellt werden.

5. Werden die Daten weitergegeben?

Die Mercedes-Benz AG gibt diese Daten ausschließlich innerhalb der datenschschutzrechtlichen Zweckbindung an Kooperationspartner, Auftragsverarbeiter oder Dritte weiter. Eine Weitergabe erfolgt nur, sofern sie aufgrund gesetzlicher Bestimmungen und / oder behördlicher oder gerichtlicher Anordnung zulässig ist oder das berechtigte Interesse den Dritten einbezieht.

Kategorien von Empfängern, an die Daten im Rahmen der vorliegenden Verarbeitung weitergegeben werden können, sind insbesondere:

• Konzerninterne sowie externe Kooperationspartner der Mercedes-Benz AG im Rahmen der Forschungs- und Entwicklungsprozesse
• Lieferanten im Rahmen der Forschungs- und Entwicklungsprozesse 
• Weitere Auftragsverarbeiter (insbesondere IT-Dienstleister sowie Dienstleister zur Datenaufbereitung / Datenauswertung)

Sofern im Rahmen der Forschungs-, Entwicklungs- und Erprobungsprozesse oder der nachgelagerten Verarbeitung eine Übermittlung an Empfänger in Drittstaaten erfolgt, geschieht diese nur bei Vorliegen eines Angemessenheitsbeschlusses nach Art. 45 DSGVO, auf Grundlage geeigneter Garantien im Sinne des Art. 46 DSGVO oder sofern nach sonstigem Recht zulässig.

6. Findet eine automatisierte Entscheidungsfindung statt?

Eine automatisierte Entscheidung im Einzelfall oder ein Profiling im Sinne des Art. 22 DSGVO finden nicht statt.

7. Wie lange werden die Daten gespeichert?

Die Video-, Bild- und Audiodaten werden solange verarbeitet und gespeichert, wie dies für die oben genannten Forschungs-, Entwicklungs- und Erprobungsprozesse erforderlich ist. Besteht fallweise eine darüberhinausgehende Rechtsgrundlage oder ein weitergehendes berechtigtes Interesse zur weiteren Speicherung und Verarbeitung (beispielsweise zur ordnungsgemäßen Dokumentation der genannten Prozesse aufgrund gesetzlicher Vorhaltepflichten oder sonstiger gesetzlicher Vorgaben), werden die Daten entsprechend länger gespeichert.

8. Welche Rechte haben Betroffene gegenüber der Mercedes-Benz AG?

Im Rahmen der Verarbeitung personenbezogener Daten stehen Betroffenen die nachfolgenden Rechte zu. Bitte beachten Sie hinsichtlich Ausübung und Einschränkungen dieser Rechte im Rahmen der hier beschriebenen Verarbeitung auch die jeweiligen besonderen Hinweise hierzu. 

Besondere Hinweise zur Ausübung der Betroffenenrechte:

Es handelt sich vorliegend um eine „Verarbeitung, für die eine Identifizierung der betroffenen Person nicht erforderlich ist“ nach Art. 11 DSGVO. Über die erfassten Video-, Bild- und Audiodaten hinaus werden regelmäßig keine zusätzlichen Identifikationsmerkmale betroffener Personen verarbeitet.

Wahrnehmung und Erfüllung von Betroffenenrechten werden daher – je nach Einzelfall – oft weitere Angaben des Betroffenen erfordern, insbesondere Informationen über ORT und ZEITPUNKT, zu dem dieser möglicherweise von der Verarbeitung betroffen war (d. h. Angaben darüber, wann und wo Sie sich konkret im Umkreis eines der Erprobungsfahrzeuge aufgehalten haben). Diese zusätzlichen Angaben können erforderlich sein, um festzustellen, ob eine konkrete Person von der Verarbeitung überhaupt betroffen ist und um die nachfolgend genannten Rechte wie Auskunft, Löschung etc. tatsächlich erfüllen zu können.

• Auskunftsrecht: Betroffene haben das Recht, Auskunft darüber zu verlangen, ob sie betreffende personenbezogene Daten bei uns verarbeitet werden. Sofern Daten verarbeitet werden, haben Betroffene das Recht auf Auskunft über diese Daten sowie auf Informationen zu den Modalitäten der Verarbeitung gemäß Art. 15 DSGVO.
• Recht zur Berichtigung unrichtiger Daten: Betroffene haben das Recht, von uns die Berichtigung sie betreffender personenbezogenen Daten zu verlangen. Dieses Recht kann bei Video-, Bild- und Audiodaten in der Regel nur durch Löschung umgesetzt werden.
• Recht auf Löschung: Betroffene haben das Recht, von uns die Löschung sie betreffender personenbezogener Daten zu verlangen. 
• Recht auf Einschränkung der Verarbeitung: Betroffene haben das Recht, eine Einschränkung der Verarbeitung ihrer Daten zu verlangen.
• Recht zur Beschwerde bei einer Aufsichtsbehörde: Betroffene haben das Recht zur Beschwerde bei einer Aufsichtsbehörde, beispielsweise bei der für ihren Aufenthaltsort, ihren Arbeitsplatz oder für den Ort des möglichen Datenschutzverstoßes zuständigen Datenschutzbehörde.
• Recht zum Widerspruch: Betroffene haben das Recht, der Verarbeitung ihrer persönlichen Daten zu widersprechen. 

Besondere Hinweise zur Einschränkbarkeit der Betroffenenrechte:

Wir weisen darauf hin, dass im Rahmen der vorliegenden Verarbeitung die Rechte der Betroffenen aus Art. 15 DSGVO (Recht auf Auskunft), Art. 16 DSGVO (Recht auf Berichtigung), Art. 17 DSGVO (Recht auf Löschung), Art. 18 DSGVO (Recht auf Einschränkung der Verarbeitung) sowie aus Art. 21 DSGVO (Recht auf Widerspruch) besonderen zusätzlichen Beschränkungen unterliegen können. Diese besonderen Beschränkungen gelten, wenn Ausübung und Erfüllung dieser Rechte im konkreten Fall voraussichtlich die Verwirklichung von Forschungszwecken unmöglich machen oder ernsthaft beeinträchtigen würden und die Beschränkung daher für die Erfüllung dieser Forschungszwecke notwendig ist. Diese besondere Einschränkbarkeit und deren Voraussetzungen ergeben sich insbesondere aus Art. 89 DSGVO i.V.m. § 27 BDSG sowie aus Art. 17 DSGVO.

Falls Sie Betroffener der hier beschriebenen Datenverarbeitung sind und eines Ihrer Rechte geltend machen oder nähere Informationen hierüber erhalten möchten, wenden Sie sich bitte an:

Mercedes-Benz AG
HPC V421
10878 Berlin

mbtesting-dataprotection@mercedes-benz.com

Déclaration de confidentialité relative au traitement de données vidéo, d'image et audio dans le cadre d'essais sur route réalisés par Mercedes-Benz AG à des fins de recherche, développement et essai portant sur les systèmes d'assistance à la conduite, la conduite automatisée, les fonctions de conduite et d'autres services.

La protection de vos données à caractère personnel est une priorité absolue pour nous et nous en tenons compte dans tous nos processus commerciaux. La politique de confidentialité suivante fournit aux personnes concernées un aperçu concernant le traitement de données à caractère personnel par Mercedes-Benz AG en relation avec le traitement de données vidéo, d'image et audio dans le cadre des processus de recherche, de développement et d'essai relatifs à des systèmes d'assistance à la conduite, la conduite automatisée et à autres services. Les « données à caractère personnel » désignent toutes les informations qui se réfèrent à une personne physique identifiée ou identifiable.

Avec la présente déclaration de confidentialité, nous vous informons sur la nature, l'étendue et la finalité du traitement de données à caractère personnel et sur la manière dont nous gérons ces données dans le cadre des processus de recherche, de développement et d'essai.  Par ailleurs, les personnes concernées découvriront les droits qui sont les leurs en matière de traitement des données à caractère personnel.

1. A qui s'applique cette déclaration de confidentialité ?

Nous informons ici les personnes concernées sur la protection de données à caractère personnel lors de la collecte, du traitement et de l'enregistrement de données vidéo, d'image et audio dans et à partir de l'espace de circulation public et – dans la mesure où une autre législation l'autorise – sur les sites d'usine, les sites d'essai et autres sites privés. Ces données sont collectées par des véhicules d'essai spécialement marqués de Mercedes-Benz AG à des fins de recherche, de développement et d'essai dans les domaines des systèmes d'assistance à la conduite, de la conduite automatisée, des fonctions de conduite et d'autres services. Toute personne se trouvant à proximité d'un des véhicules d'essai marqués pendant la procédure d'essai est potentiellement concernée par ce traitement de données.

2. Qui est responsable du traitement des données et à qui les personnes concernées doivent-elles s'adresser pour toutes les questions relatives à la protection des données ?

L'instance responsable du traitement des données à caractère personnel décrit ci-après (sauf désignation expresse d'une instance responsable différente) est :

Mercedes-Benz AG
R&D 
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Allemagne
E-mail: dialog.mb@mercedes-benz.com
HRB 762873

Le responsable de la protection des données est votre interlocuteur pour toute question concernant la protection des données :

Responsable de la protection des données au sein du groupe
Mercedes‑Benz Group AG
HPC E600
D-70546 Stuttgart
Allemagne
E-mail: data.protection@mercedes-benz.com

3. D'où viennent les données et quelles données sont traitées ?

Dans le cadre des processus de recherche, de développement et d'essai susmentionnés, les véhicules d'essai marqués se déplacent dans l'espace de circulation public et - dans la mesure où d'autres législations l'autorisent - sur des sites d'usine, sites d'essai et autres sites privés. Les véhicules sont équipés de systèmes de caméras possédant différentes directions de détection, distances focales et technologies de capteurs et en partie dotés de microphones externes et d'autres systèmes de capteurs. Ces systèmes collectent, traitent et enregistrent les données vidéo, d'image et audio de l'environnement du véhicule aux fins décrites dans la section 4 de la présente déclaration de confidentialité.

Ces données peuvent – suivant le cas – également contenir des informations à caractère personnel :

• Visages, autres caractéristiques, comportement et environnement des usagers de la route et d'autres personnes se trouvant à proximité des véhicules d'essai
• Plaque d'immatriculation, autres caractéristiques et environnement des véhicules et autres objets se trouvant à proximité des véhicules d'essai
• Informations acoustiques provenant des environs des véhicules d'essai
• Données supplémentaires provenant d'autres systèmes de capteurs (tels que radar, LIDAR) ainsi que la position GPS et l'horodatage de la saisie des données

4. A quelles fins les données sont-elles utilisées (finalité du traitement) et sur quelle base (fondement juridique) ?

Les finalités du présent traitement de données sont la recherche, le développement et les essais dans les domaines des systèmes d'assistance à la conduite, de la conduite automatisée, des fonctions de conduite et d'autres services, y compris la documentation de ces processus et le respect d'autres obligations en aval.

Les systèmes d'assistance à la conduite et les fonctions de conduite sont déjà utilisés dans les véhicules actuels pour accroître la sécurité routière en particulier, mais aussi le confort. Dans les futurs véhicules automatisés et autonomes, des systèmes techniques de perception et de gestion des situations afférentes à la circulation et à l'environnement permettront à ces véhicules de participer à la circulation dans l'espace public en toute sécurité et dans le respect des règles. D'autres services permettent un aménagement plus sûr, plus efficace et plus confortable des moyens de transport, du trafic et des systèmes de transport.

La recherche, le développement et l'essai de tels systèmes nécessitent leur utilisation dans des véhicules d'essai dans des conditions réelles d'environnement et de circulation – également dans l'espace de circulation public – y compris la collecte, le traitement et la conservation d'enregistrements vidéo, d'images et audio pendant et après ces interventions. Sur la base de ces documents, des systèmes techniques pour la perception et la catégorisation des usagers de la route, des véhicules, des infrastructures et d'autres objets dans le contexte de situations impliquant la circulation et l'environnement font l'objet de recherches, de développement et d'essais.

Des personnes, des véhicules, d'autres objets ainsi que des informations audio sont analysés, classés et traités dans le cadre du traitement des données uniquement sous forme d'« objets » dans le contexte de situations impliquant la circulation et l'environnement ; c'est-à-dire par exemple en tant que « piéton sur le côté droit de la chaussée », « véhicule à une intersection », « signal de sirène derrière le véhicule ». Une identification nominale ou autre forme d'identification personnelle des personnes enregistrées ou une attribution de véhicules ou d'objets enregistrés à des personnes ainsi identifiées n'est par conséquent ni nécessaire ni envisagée dans le cadre du traitement effectué et n'est pas non plus possible, dans la plupart des cas. Toutefois, comme les données brutes requises sont constituées de matériel vidéo, d'image et audio, il n'est pas possible d'exclure non plus le caractère identifiable ni l'identification de personnes.

La principale base juridique du traitement est la « sauvegarde d'intérêts légitimes », conformément à l'art. 6 § 1 al. 1 point f RGPD¹. L'intérêt légitime de Mercedes-Benz AG consiste en la recherche, le développement et les essais relatifs aux systèmes d'assistance à la conduite, à la conduite automatisée, aux fonctions de conduite et à d'autres services.

Les intérêts conflictuels, les droits et libertés fondamentaux des personnes concernées ne l'emportent pas sur ce point, compte tenu du fait que l'identification nominative ou toute autre identification personnelle d'individus concernés n'est ni nécessaire ni prévue et, dans la plupart des cas, pas non plus possible. Des mesures techniques et organisationnelles sont également prises pour garantir un traitement conforme aux exigences en matière de protection des données des informations collectées.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
¹ Le responsable décidé d'appliquer la norme du RGPD à tous les traitements de données, c'est-à-dire également à ceux qui relèvent du droit suisse. Cette décision a été possible car le RGPD offre une protection équivalente à celle de la loi suisse sur la protection des données du 25 septembre 2020 (LPD) et ne place donc pas les personnes concernées dans une situation moins favorable.

5. Les données sont-elles transmises ?

Mercedes-Benz AG transmet ces données aux partenaires de coopération, aux responsables du traitement des commandes ou à des tiers uniquement dans le cadre des finalités relatives à la protection des données personnelles. Un transfert n'a lieu que s'il est autorisé sur la base de dispositions légales et/ou d'une décision administrative ou d'un ordre de justice ou si l'intérêt légitime inclut la personne tierce.

Les catégories de destinataires auxquels les données peuvent être communiquées dans le cadre du présent traitement sont notamment :

• Les partenaires internes et externes de Mercedes-Benz AG dans le cadre des processus de recherche et de développement
• Les fournisseurs dans le cadre des processus de recherche et de développement
• D'autres gestionnaires de commandes (notamment les prestataires de services informatiques ainsi que les prestataires de traitement et d'analyse de données)

Si, dans le cadre des processus de recherche, de développement et d'essai ou de traitement en aval, un transfert à des destinataires dans des pays tiers a lieu, il ne peut avoir lieu que s'il est fondé sur une décision d'adéquation au sens de l'art. 45 du RGPD, sur la base de garanties appropriées au sens de l'art. 46 du RGPD ou si une autre législation l'autorise.

6. Un processus de prise de décision automatisé est-il mis en œuvre ?

Un processus de décision automatisé individuel ou un profilage au sens de l'art. 22 du RGPD n'a pas lieu.

7. Combien de temps les données sont-elles conservées ?

Les données vidéo, d'image et audio sont traitées et conservées aussi longtemps que nécessaire pour les processus de recherche, de développement et d'essai susmentionnés. S'il existe, au cas par cas, une base juridique supplémentaire ou un autre intérêt légitime pour la conservation et le traitement ultérieurs (par exemple, pour la documentation en bonne et due forme des processus susmentionnés, en raison d'obligations légales ou d'autres exigences légales), les données sont conservées en conséquence pendant une période plus longue.

8. Quels sont les droits des personnes concernées à l'encontre de Mercedes-Benz AG ?

Dans le cadre du traitement de données à caractère personnel, les personnes concernées disposent des droits suivants. En ce qui concerne l'exercice et la limitation de ces droits dans le cadre du traitement décrit ici, veuillez également observer les indications particulières respectives à ce sujet.

Remarques particulières relatives à l'exercice des droits des personnes concernées :

Il s'agit ici d'un « traitement ne nécessitant pas l'identification de la personne concernée » au sens de l'art. 11 du RGPD. Au-delà des données vidéo, d'image et audio collectées, aucun élément d'identification supplémentaire de personnes concernées n'est régulièrement traité.

Il n'est pas rare que le respect et l'exercice des droits des personnes concernées nécessitent par conséquent - selon le cas - des indications supplémentaires de la part de la personne concernée, en particulier des informations sur le LIEU et le MOMENT où elle peut avoir été affectée par le traitement (c'est-à-dire des informations sur le moment et le lieu où vous vous trouviez concrètement dans les environs de l'un des véhicules d'essai). Ces informations supplémentaires peuvent s'avérer nécessaires pour déterminer si une personne est concrètement concernée par le traitement et pour pouvoir effectivement exercer les droits mentionnés ci-dessous, tels que le droit d'accès, le droit à l'effacement, etc.

• Droit d'accès : Les personnes concernées ont le droit de se renseigner pour savoir si nous traitons des données à caractère personnel les concernant. Dans la mesure où des données sont traitées, les personnes concernées ont le droit d'obtenir l'accès à ces données ainsi que des informations sur les modalités du traitement conformément à l'art. 15 du RGPD.
• Droit de rectifier les données inexactes : Les personnes concernées ont le droit d'exiger de nous la rectification des données à caractère personnel les concernant. Dans le cas des données vidéo, d'image et audio, ce droit ne peut en règle générale être appliqué que par suppression de ces données.
• Droit à l'effacement : Les personnes concernées ont le droit d'exiger de nous la suppression des données à caractère personnel les concernant.
• Droit à la limitation du traitement : Les personnes concernées ont le droit d'exiger une limitation du traitement de leurs données.
• Droit d'introduire une réclamation auprès d'une autorité de contrôle : Les personnes concernées ont le droit d'introduire une réclamation auprès d'une autorité de contrôle, par ex. à l'agence pour la protection des données compétente pour leur domicile, leur lieu de travail ou le lieu de violation de la protection des données.
• Droit d'opposition : Les personnes concernées ont le droit de s'opposer au traitement de leurs données à caractère personnel.

Remarques particulières relatives à la limitation des droits des personnes concernées :

Nous tenons à souligner que, dans le cadre du présent traitement, les droits des personnes concernées en vertu de l'article 15 du RGPD (droit d'accès), de l'article 16 du RGPD (droit de rectification), de l'article 17 du RGPD (droit à l'effacement), de l'article 18 du RGPD (droit à la limitation du traitement) et de l'article 21 du RGPD (droit d'opposition) peuvent être soumis à des limitations supplémentaires spécifiques. Ces limitations spécifiques s'appliquent lorsque l'exercice et l'exécution de ces droits seraient concrètement susceptibles de rendre impossible ou d'affecter sérieusement la réalisation des objectifs de recherche et que la limitation est par conséquent nécessaire pour la réalisation de ces objectifs de recherche. Cette limitation particulière et ses exigences résultent notamment de l'art. 89 du RGPD en liaison avec le § 27 de la Loi allemande sur la protection des données (BDSG) ainsi qu'avec l'art. 17 du RGPD.art. 17 AVG.

Si vous être une personne concernée par le traitement des données décrit ici et que vous souhaitez exercer l'un de vos droits ou recevoir de plus amples informations à ce sujet, veuillez contacter :

Mercedes-Benz AG
R&D
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Allemagne
E-mail: mbtesting-dataprotection@mercedes-benz.com

El aviso de privacidad en cuanto al tratamiento de datos de vídeo, imagen y audio en el marco de recorridos de prueba de Mercedes-Benz AG para investigación, desarrollo y ensayos sobre sistemas de asistencia a la conducción, conducción automatizada, funciones de marcha y otros servicios.

La protección de los datos personales es nuestra máxima prioridad y la tenemos en cuenta en todos nuestros procesos empresariales. En el siguiente aviso de privacidad, las personas afectadas obtienen un resumen acerca del tratamiento de datos personales por parte de Mercedes-Benz AG en relación con el tratamiento de datos de vídeo, imagen y audio en el marco de procesos de investigación, desarrollo y ensayo de Mercedes-Benz sobre sistemas de asistencia a la conducción, conducción automatizada, funciones de marcha y otros servicios. Se consideran datos de carácter personal toda la información relacionada con una persona física identificada o identificable.

Con este aviso de privacidad, informamos a los afectados sobre el tipo, la magnitud y la finalidad del tratamiento de datos personales y la manera en que manejamos estos datos en el marco de los procesos de investigación, desarrollo y ensayo anteriormente mencionados.  Asimismo, las personas afectadas obtienen información sobre sus derechos respecto al tratamiento de sus datos personales.

1. ¿A quién se aplica este aviso de privacidad?

Aquí informamos a las personas afectadas sobre la protección de los datos personales durante el registro, tratamiento y almacenamiento de datos de vídeo, imagen y audio en la vía pública, así como en áreas de producción, pruebas y otros terrenos privados, siempre que el resto de la legislación lo permita. Estos datos se registran a través de vehículos de prueba de Mercedes-Benz AG identificados de forma específica con fines de investigación, desarrollo y ensayo en el ámbito de los sistemas de asistencia a la conducción, conducción automatizada, funciones de marcha y otros servicios. Este tratamiento de datos afecta de forma potencial a las personas que se encuentren en el área cercana a un vehículo de prueba identificado durante el funcionamiento de prueba.

2. ¿Quién es el responsable del tratamiento de los datos y a quién pueden dirigirse las personas afectadas para consultas sobre la protección de datos?

El responsable del tratamiento de datos personales descrito a continuación (a menos que se nombre expresamente a otra autoridad responsable) es:

Mercedes-Benz AG
R&D
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Alemania
Correo electrónico: dialog.mb@mercedes-benz.com
Registro mercantil 762873

En caso de dudas sobre la protección de datos, la persona de contacto es el delegado de protección de datos:

Delegado de Protección de Datos del Grupo
Mercedes‑Benz Group AG
HPC E600
70546 Stuttgart
Alemania
Correo electrónico: data.protection@mercedes-benz.com

3. ¿Qué datos son objeto de tratamiento y cuál es su origen?

En el marco de los procesos de investigación, desarrollo y ensayo mencionados, los vehículos de prueba identificados circulan por la vía pública, así como en áreas de producción, pruebas y otros terrenos privados, siempre que el resto de la legislación lo permita. Los vehículos están equipados con sistemas de cámaras que disponen de diferentes dispositivos de registro, distancias focales y sensores, así como, en algunos casos, con micrófonos externos y otros sistemas de sensores. Estos sistemas registran, procesan y almacenan datos de vídeo, imagen y audio del entorno del vehículo para los fines mencionados en el apartado 4 de este aviso de privacidad.

En función del caso individual, estos datos pueden incluir también la siguiente información personal:

• Rostros y otras características, así como el comportamiento y el entorno de los usuarios de la vía y otras personas ubicadas en al área cercana a los vehículos de prueba
• Matrículas, así como otras características y el entorno de los vehículos y otros objetos ubicados en al área cercana a los vehículos de prueba
• Información acústica del área cercana a los vehículos de prueba
• Datos adicionales procedentes de otros sistemas de sensores (como radares, LIDAR), así como la localización GPS y la marca de tiempo del registro de los datos

4. ¿Para qué se usan los datos (finalidad del tratamiento) y en qué se basa (base jurídica) este uso?

La finalidad del presente tratamiento de datos es la investigación, el desarrollo y el ensayo en el ámbito de los sistemas de asistencia a la conducción, conducción automatizada, funciones de marcha y otros servicios, incluyendo la documentación de estos procesos y el cumplimiento de otras obligaciones.

En los vehículos actuales, los sistemas de asistencia a la conducción y las funciones de marcha sirven para aumentar la seguridad vial, pero también el confort. En los vehículos automatizados y autónomos futuros, los sistemas técnicos para la observación y la administración las situaciones del tráfico y del entorno hacen posible una participación segura y acorde a las normativas en el tráfico público. Otros servicios permiten mejorar la seguridad, la eficiencia y la comodidad de los medios de transporte, el tráfico y los sistemas de tráfico.

La investigación, el desarrollo y los ensayos de este tipo de sistemas requieren su uso en vehículos de prueba en condiciones reales de entorno y tráfico (también en la vía pública), incluyendo el registro, el tratamiento y el almacenamiento de datos de vídeo, imagen y Audio durante dichos usos. Por medio de estos materiales, se investigan, desarrollan y prueban los sistemas técnicos para la observación y la clasificación de los usuarios de la vía, vehículos, infraestructuras y otros objetos en el contexto de situaciones del tráfico y el entorno .

En el marco del tratamiento de datos, las personas, los vehículos, el resto de objetos y la información de audio se analizan, clasifican y procesan únicamente a modo de «objetos» en el contexto de situaciones del tráfico y el entorno; es decir, por ejemplo, como «peatones en el borde derecho de la calzada», «turismo en la intersección», «señal de sirena detrás del vehículo». Por lo tanto, en el marco del tratamiento realizado, la identificación personal o por su nombre de las personas registradas, así como la vinculación de los vehículos u objetos registrados con las personas identificadas no se contempla ni se requiere y, en la mayoría de casos, no es siquiera posible. No obstante, puesto que los datos sin procesar necesarios constituyen datos de vídeo, imagen y audio, no es posible descartar la identificabilidad ni la identificación de las personas.

La base legal principal para el tratamiento es la «salvaguardia de los intereses legítimos» según el artículo 6, párrafo 1, letra f) del RGPD. El interés legítimo de Mercedes-Benz AG es, en este caso, la investigación, el desarrollo y la realización de ensayos sobre sistemas de asistencia a la conducción, conducción automatizada, funciones de marcha y otros servicios.

Los intereses en conflicto, los derechos fundamentales y las libertades fundamentales de las personas afectadas no prevalecen, puesto que la identificación personal o por su nombre de las personas registradas no se contempla ni se requiere y, en la mayoría de casos, no es siquiera posible. Asimismo, se toman medidas técnicas y organizativas para garantizar un tratamiento de los datos registrados acorde a las normativas de protección de datos.

5. ¿Se transmiten los datos a terceros?

Mercedes-Benz AG solo transmite estos datos a colaboradores, encargados del tratamiento de datos o terceros dentro de los límites definidos por la protección de datos. La transmisión tiene lugar únicamente cuando está permitida de acuerdo con las disposiciones legales y/o las autoridades gubernamentales o judiciales competentes o si está implicado el interés legítimo del tercero.

Las categorías de receptores a los que pueden transmitirse los datos en el marco del presente tratamiento son, en particular:

• Colaboradores internos y externos de Mercedes-Benz AG en el marco de procesos de investigación y desarrollo
• Proveedores en el marco de procesos de investigación y desarrollo
• Otros encargados del tratamiento de datos (en concreto, empresas de servicios informáticos y proveedores de servicios para el procesamiento/evaluación de datos)

En el marco de los procesos de investigación, desarrollo y ensayo o del tratamiento posterior, la transmisión de los datos a receptores ubicados en países terceros solo tiene lugar si existe una decisión de adecuación de acuerdo con el artículo 45 del RGPD, sobre la base de las garantías adecuadas en el sentido de los dispuesto en el artículo 46 del RGPD, y siempre que el resto de la legislación lo permita.

6. ¿Se produce una toma de decisiones automatizada?

No se produce una toma de decisiones automatizada en casos individuales ni se elaboran perfiles en el sentido del artículo 22 del RGPD.

7. ¿Durante cuánto tiempo se memorizan los datos?

Los datos de vídeo, imagen y audio se tratan y almacenan durante el tiempo necesario para los procesos de investigación, desarrollo y ensayos mencionados anteriormente. Si, en casos concretos, existe una base legal o interés legítimo adicionales para prolongar el almacenamiento y el tratamiento (por ejemplo, para una correcta documentación de los procesos mencionados, con motivo de obligaciones legales de conservación u otras disposiciones legales), el almacenamiento de los datos se prolongará en consecuencia.

8. ¿Qué derechos tienen las personas afectadas frente a Mercedes-Benz AG?

En el marco del tratamiento de datos personales, las personas afectadas disponen de los siguientes derechos. En cuanto al ejercicio y las limitaciones de estos derechos en el marco del tratamiento aquí descrito, tenga en cuenta también el aviso específico correspondiente al respecto.

Aviso específico sobre el ejercicio de los derechos de las personas afectadas:

En el presente caso, se trata de un «tratamiento que no requiere la identificación de la persona afectada» según el artículo 11 del RGPD. Además de los datos de vídeo, imagen y audio registrados, no suele procesarse ninguna otra característica de identificación de las personas afectadas.

Por tanto, la observación y el cumplimiento de los derechos de las personas afectadas suele requerir, en función del caso particular, más datos del afectado, especialmente información sobre el LUGAR y el MOMENTO en que pudo verse afectado por el tratamiento (es decir, datos relativos a cuándo y dónde estuvo en el área cercana a un vehículo de prueba). Estos datos adicionales pueden ser necesarios para determinar si una persona concreta se ha visto afectada por el tratamiento y para poder cumplir los derechos mencionados a continuación, como el de acceso, el de supresión, etc..

• Derecho de acceso: Las personas afectadas tiene derecho a solicitar información sobre si tratamos datos personales relativos a ellas. Si se tratan datos, las personas afectadas tienen derecho a acceder a dichos datos y a obtener información sobre las modalidades de tratamiento de acuerdo con el artículo 15 del RGPD.
• Derecho de rectificación de los datos incorrectos: Las personas afectadas tienen derecho a solicitar la rectificación de los datos personales relativos a ellas. Generalmente, en el caso de datos de vídeo, imagen y audio, este derecho solo se puede aplicar mediante la supresión de los datos.
• Derecho de supresión: Las personas afectadas tienen derecho a solicitar la supresión de los datos personales relativos a ellas.
• Derecho a la limitación del tratamiento: Las personas afectadas tienen derecho a limitar el tratamiento de sus datos.
• Derecho de reclamación ante una autoridad de control: Las personas afectadas tienen derecho a presentar una reclamación ante una autoridad de control, por ejemplo, el organismo responsable de la protección de datos de su lugar de residencia, de su lugar de trabajo o del lugar de la posible infracción de la protección de datos.
• Derecho de oposición: Las personas afectadas tienen derecho a oponerse al tratamiento de sus datos personales.

Aviso específico sobre la posibilidad de limitación de los derechos de las personas afectadas:

Indicamos que, en el marco del presente tratamiento, los derechos de las personas afectadas según el artículo 15 del RGPD (derecho de acceso), artículo 16 del RGPD (derecho de rectificación), artículo 17 del RGPD (derecho de supresión), artículo 18 del RGPD (derecho a la limitación del tratamiento) y artículo 21 del RGPD (derecho de oposición) pueden estar sujetos a limitaciones adicionales. Estas limitaciones especiales se aplican en aquellos casos concretos en los que fuera previsible que el ejercicio y el cumplimiento de estos derechos imposibilitara la consecución de los fines de investigación o los perjudicara gravemente y en los que, por tanto, la limitación fuera necesaria para el cumplimiento de dichos fines de investigación. Esta posibilidad especial de limitación y las condiciones para ella se derivan, en particular, del artículo 89 del RGPD, en conjunción con el artículo 27 de la Ley alemana sobre la protección de datos (BDSG), así como del artículo 17 del RGPD.

Si usted se ve afectado por el tratamiento de datos aquí descrito y desea ejercer uno de sus derechos o recibir más información al respecto, póngase en contacto con:

Mercedes-Benz AG
R&D
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Alemania
Correo electrónico: mbtesting-dataprotection@mercedes-benz.com

Informativa sulla protezione dati per il trattamento di dati in forma di video, immagini e audio nell'ambito di test su strada di Mercedes-Benz AG per le attività di ricerca, sviluppo e sperimentazione relativamente a sistemi di assistenza alla guida, guida automatizzata, funzioni di guida e altri servizi.

La protezione dei dati personali per noi ha la massima priorità e per questo ne teniamo conto in tutti i nostri processi operativi. Nella seguente Informativa sulla protezione dati viene fornita una panoramica sul trattamento dei dati personali da parte di Mercedes-Benz AG in relazione a dati in forma di video, immagini e audio nell'ambito dei processi di ricerca, sviluppo e sperimentazione di Mercedes-Benz relativamente a sistemi di assistenza alla guida, guida automatizzata, funzioni di guida e altri servizi. Con “dati personali” si intendono tutte le informazioni che si riferiscono a una persona fisica identificata o identificabile.

Con la presente Informativa sulla protezione dati informiamo gli interessati sulla natura, sulla portata e sullo scopo del trattamento dei dati personali nonché sulle modalità di gestione dei dati stessi nell'ambito dei suddetti processi di ricerca, sviluppo e sperimentazione.  Inoltre gli interessati ricevono informazioni in merito ai loro diritti in relazione al trattamento dei dati personali.

1. A qui s'applique cette déclaration de confidentialité?

Qui forniamo agli interessati informazioni sulla tutela dei dati personali in fase di raccolta, trattamento e archiviazione dei dati in forma di video, immagini e audio ricavati dallo spazio pubblico dei trasporti e, nella misura consentita dal diritto, dagli spazi privati adibiti alla produzione, alle prove e ad altri scopi. Questi dati vengono raccolti da veicoli sperimentali di Mercedes-Benz AG appositamente contrassegnati al fine di svolgere attività di ricerca, sviluppo e sperimentazione nell'ambito dei sistemi di assistenza alla guida, della guida automatizzata, delle funzioni di guida e di altri servizi. Da questo trattamento dati sono potenzialmente interessati coloro che durante la sperimentazione si trattengono nei pressi di uno dei veicoli sperimentali contrassegnati.

2. Chi è responsabile del trattamento dei dati e a chi possono rivolgersi gli interessati per questioni relative alla protezione dati?

Titolare del trattamento dei dati personali di seguito descritto (ove non venga esplicitamente designato un altro titolare) è:

Mercedes-Benz AG
R&D 
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Germania
E-mail: dialog.mb@mercedes-benz.com
HRB 762873

Il referente per qualsiasi domanda in materia di protezione dati è il Responsabile della protezione dati:

Responsabile della protezione dati del Gruppo
Mercedes‑Benz Group AG
HPC E600
70546 Stuttgart
Germania
E-mail: data.protection@mercedes-benz.com

3. Da dove provengono i dati e quali dati vengono trattati?

Nell'ambito dei suddetti processi di ricerca, sviluppo e sperimentazione i veicoli sperimentali contrassegnati si muovono nello spazio pubblico dei trasporti e, nella misura consentita dal diritto, in spazi privati adibiti alla produzione, alle prove e ad altri scopi. I veicoli sono equipaggiati con sistemi di telecamere aventi direzioni di rilevamento, distanze focali e tecnologie di sensori diverse, nonché in parte con microfoni esterni e sensori di altro tipo. Questi sistemi raccolgono, trattano e archiviano dati in forma di video, immagini e audio tratti dall'area circostante il veicolo per gli scopi descritti nel capitolo 4 della presente Informativa per la protezione dati.

A seconda del caso, questi dati possono contenere anche le informazioni personali di seguito elencate.

• Volti, caratteristiche varie, comportamenti e ambiente attorno agli utenti del traffico e ad altre persone in prossimità dei veicoli sperimentali
• Numero di targa, caratteristiche varie e ambiente attorno a veicoli e altri oggetti in prossimità dei veicoli sperimentali
• Informazioni acustiche provenienti dall'area attorno ai veicoli sperimentali
• Dati supplementari di altri sistemi di sensori (come radar, Lidar), posizione GPS e marca temporale della raccolta dei dati

4. A quale scopo vengono utilizzati i dati (scopo del trattamento) e su quale base (fondamento giuridico) ciò avviene?

Il presente trattamento dati è finalizzato ad attività di ricerca, sviluppo e sperimentazione nell'ambito dei sistemi di assistenza alla guida, della guida automatizzata, delle funzioni di guida e di altri servizi, inclusi la documentazione di questi processi e l'adempimento di altri doveri successivi.

Già nelle vetture attuali i sistemi di assistenza alla guida e le funzioni di guida servono ad incrementare la sicurezza su strada, in particolare, ma anche il comfort. Nei futuri veicoli per la guida automatizzata e senza conducente i sistemi tecnici per il rilevamento e la gestione delle situazioni che si verificano su strada e nell'ambiente circostante permettono a tali veicoli di partecipare al traffico pubblico in modo sicuro e conforme alle norme. Altri servizi consentono di rendere più sicuri, efficienti e confortevoli i mezzi di trasporto, il traffico e i sistemi dei trasporti.

La ricerca, lo sviluppo e la sperimentazione di tali sistemi richiedono il loro impiego in veicoli sperimentali in condizioni ambientali e di traffico reali, anche nello spazio pubblico dei trasporti, compresi la raccolta, il trattamento e l'archiviazione di dati in forma di video, immagini e audio durante e successivamente al loro utilizzo. Sulla base di questi materiali vengono condotte attività di ricerca, sviluppo e sperimentazione di sistemi tecnici per il rilevamento e l'integrazione di utenti della strada, veicoli, infrastrutture e altri oggetti nel contesto delle situazioni che si verificano su strada e nell'ambiente circostante.

Persone, veicoli, oggetti vari e informazioni audio vengono analizzati, classificati e rielaborati nell'ambito del trattamento dati solo come “oggetti” nel contesto di situazioni che si verificano su strada e nell'ambiente circostante, ad esempio come “pedone sul ciglio destro della strada”, “vettura all'incrocio”, “segnale di sirena dietro la vettura”. Pertanto, nell'ambito delle elaborazioni eseguite, l'identificazione personale o per nome delle persone rilevate o un'attribuzione dei veicoli o degli oggetti a dette persone identificate non è necessaria né prevista e in gran parte nemmeno possibile. Tuttavia, poiché i dati grezzi richiesti sono costituiti da materiale in forma di video, immagini e audio, non è possibile escludere l'identificabilità e l'identificazione delle persone.

Il fondamento giuridico primario del trattamento è il “perseguimento del legittimo interesse” di cui all'art. 6, comma 1, frase 1, lett. f GDPR¹. Qui il legittimo interesse di Mercedes-Benz AG è l'esecuzione di attività di ricerca, sviluppo e sperimentazione su sistemi di assistenza alla guida, guida automatizzata, funzioni di guida e altri servizi.

Gli interessi, i diritti e le libertà fondamentali degli interessati non prevalgono, dal momento che l'identificazione personale o per nome dei singoli interessati non è necessaria, né prevista e in gran parte nemmeno possibile. Inoltre si adottano provvedimenti tecnici e organizzativi atti a garantire il trattamento dei dati raccolti nel rispetto della normativa sulla protezione dati.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
¹ Il responsabile ha deciso di assoggettare tutti i trattamenti dei dati, compresi quelli soggetti alla legge svizzera, agli standard del GDPR. Questo è possibile perché il GDPR offre una protezione commisurata alla legge svizzera sulla protezione dei dati del 25 settembre 2020 (LPD) e, di conseguenza, gli interessati non risultano svantaggiati.

5. I dati vengono trasmessi a terzi?

Mercedes-Benz AG inoltra questi dati a partner di collaborazione, responsabili del trattamento o terzi esclusivamente entro la limitazione della finalità prevista dalla normativa sulla protezione dati. L'inoltro ha luogo solo se consentito da disposizioni di legge e/o di autorità pubbliche o giudiziarie o se tiene conto dell'interesse legittimo di terzi.

Le categorie di destinatari ai quali possono essere inoltrati i dati nell'ambito del presente trattamento sono in particolare:

• partner interni ed esterni al Gruppo che collaborano con Mercedes-Benz AG nell'ambito dei processi di ricerca e sviluppo
• fornitori nell'ambito dei processi di ricerca e sviluppo
• altri responsabili del trattamento (in particolare fornitori di servizi IT e per la preparazione/valutazione dei dati).

Se nell'ambito dei processi di ricerca, sviluppo e sperimentazione o del trattamento successivo ha luogo un trasferimento a destinatari in Paesi terzi, tale trasferimento è ammesso solo se sussiste una decisione di adeguatezza ai sensi dell'art. 45 GDPR, se è basato su garanzie adeguate ai sensi dell'art. 46 GDPR o se è consentito da qualsiasi altro diritto.

6. Esiste un processo decisionale automatizzato?

Un processo decisionale automatizzato nel singolo caso o una profilazione ai sensi dell'art. 22 GDPR non ha luogo.

7. Per quanto tempo restano archiviati i dati?

I dati in forma di video, immagini e audio sono trattati e archiviati per il tempo necessario ai suddetti processi di ricerca, sviluppo e sperimentazione. Se nel caso specifico sussiste una base giuridica più ampia o un interesse legittimo più esteso per un'archiviazione e un trattamento prolungati (ad esempio per la regolare documentazione dei suddetti processi, a seguito di obblighi giuridici di conservazione o di qualsiasi altra disposizione di legge), i dati vengono archiviati più a lungo.

8. Di quali diritti godono gli interessati nei confronti di Mercedes-Benz AG?

Nell'ambito del trattamento dei dati personali gli interessati godono dei diritti di seguito elencati. Per l'esercizio e le limitazioni di tali diritti nell'ambito del trattamento qui descritto si raccomanda di osservare anche le relative note speciali.

Note speciali sull'esercizio dei diritti degli interessati:

Il presente caso prevede un “trattamento che non richiede l'identificazione” dell'interessato, ai sensi dell'art. 11 GDPR. Oltre ai dati in forma di video, immagini e audio non vengono trattate altre caratteristiche identificative degli interessati.

Pertanto, l'esercizio e il soddisfacimento dei diritti degli interessati, a seconda del singolo caso, richiederanno spesso ulteriori dati dell'interessato, in particolare informazioni relative al LUOGO e al MOMENTO nei quali il trattamento dei suoi dati può essersi verificato (vale a dire le indicazioni sul tempo e sul luogo in cui l'interessato si è trattenuto concretamente in prossimità di uno dei veicoli sperimentali). Questi dati aggiuntivi possono essere necessari per stabilire se una determinata persona è stata interessata dal trattamento e per poter soddisfare effettivamente i diritti di seguito elencati, come il diritto di accesso alle informazioni, alla loro cancellazione e così via.

• Diritto di accesso alle informazioni: gli interessati hanno il diritto di ottenere la conferma che sia o meno in corso da parte nostra un trattamento dei dati personali che li riguardano e di esigere, in tal caso, l'accesso a tali dati e a informazioni sulle modalità di trattamento di cui all'art. 15 GDPR.
• Diritto di rettifica dei dati inesatti: gli interessati hanno il diritto di ottenere da noi la rettifica dei dati personali che li riguardano. Generalmente, nel caso di dati in forma di video, immagini e audio questo diritto può essere soddisfatto solo mediante cancellazione.
• Diritto alla cancellazione: gli interessati hanno il diritto di ottenere da noi la cancellazione dei dati personali che li riguardano.
• Diritto di limitazione di trattamento: gli interessati hanno il diritto di ottenere la limitazione del trattamento dei loro dati.
• Diritto di proporre reclamo all'autorità di controllo: gli interessati hanno il diritto di proporre reclamo a un'autorità di controllo, ad esempio all'autorità per la protezione dati responsabile nel luogo in cui risiedono, lavorano o nel luogo in cui si è verificata la presunta violazione.
• Diritto di opposizione: gli interessati hanno il diritto di opporsi al trattamento dei loro dati personali.

Note speciali sulla possibilità di derogare ai diritti degli interessati:

Facciamo presente che, nell'ambito del presente trattamento, i diritti degli interessati di cui all'art. 15 GDPR (diritto di accesso), all'art. 16 GDPR (diritto di rettifica), all'art. 17 GDPR (diritto alla cancellazione), all'art. 18 GDPR (diritto di limitazione di trattamento) e all'art. 21 GDPR (diritto di opposizione) possono essere soggetti a particolari deroghe aggiuntive. Tali deroghe particolari si applicano quando nel caso concreto l'esercizio e l'adempimento dei suddetti diritti rischiano di rendere impossibile o di pregiudicare gravemente il conseguimento di finalità di ricerca e tali deroghe sono pertanto necessarie al conseguimento di dette finalità di ricerca. Le suddette deroghe particolari e le relative condizioni si evincono in particolare dall'art. 89 GDPR unitamente al § 27 della BDSG (legge federale tedesca sulla tutela dei dati personali) e dall'art. 17 GDPR.

Gli interessati dal trattamento dati qui descritto che desiderino esercitare un loro diritto o ricevere ulteriori informazioni a riguardo possono rivolgersi a:

Mercedes-Benz AG
R&D
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Germania
E-mail: mbtesting-dataprotection@mercedes-benz.com

Privacyverklaring voor de verwerking van video-, beeld- en audiogegevens in het kader van testritten van Mercedes-Benz AG voor onderzoek, ontwikkeling en testen voor rijassistentiesystemen, geautomatiseerd rijden, rijfuncties en andere services.

De bescherming van persoonsgegevens heeft voor ons de hoogste prioriteit en er wordt in al onze bedrijfsprocessen rekening mee gehouden. In onderstaande privacyverklaring krijgen betrokkenen een overzicht van de verwerking van persoonsgegevens door Mercedes-Benz AG in verband met de verwerking van video-, beeld- en audiogegevens in het kader van Mercedes-Benz onderzoeks-, ontwikkelings- en testprocedures voor rijassistentiesystemen, geautomatiseerd rijden, rijfuncties en andere services. Als persoonsgegevens wordt alle informatie beschouwd die een geïdentificeerde of identificeerbare natuurlijke persoon betreft.

Met deze privacyverklaring informeren wij betrokkenen over aard, omvang en doel van de verwerking van persoonsgegevens en over hoe wij in het kader van de hierboven genoemde onderzoeks-, ontwikkelings- en testprocedures met deze gegevens omgaan.  Daarnaast komen betrokkenen te weten welke rechten zij hebben als het gaat om de verwerking van persoonsgegevens.

1. Voor wie geldt deze privacyverklaring?

Hier informeren wij betrokkenen over de bescherming van persoonsgegevens bij het registreren, verwerken en opslaan van video-, beeld- en audiogegevens in en uit de openbare verkeerssituatie en – voor zover volgens overig recht toegestaan – op particuliere fabrieks-, test- en overige terreinen. Deze gegevens worden geregistreerd door speciaal gemarkeerde testvoertuigen van
Mercedes-Benz AG voor het uitvoeren van onderzoek, ontwikkeling en testen op het gebied van rijassistentiesystemen, geautomatiseerd rijden, rijfuncties en overige services. Mogelijk betroffen door deze privacyverklaring zijn mensen die zich tijdens de testprocedure in de omgeving van een van de gemarkeerde testvoertuigen bevinden.

2.  Wie is er verantwoordelijk voor de verwerking van de gegevens en tot wie kunnen betrokkenen zich richten als het gaat over gegevensbescherming?

Verantwoordelijk voor de hierna beschreven verwerking van persoonsgegevens (voor zover niet uitdrukkelijk een ander als verantwoordelijke wordt benoemd) is:

Mercedes-Benz AG
R&D 
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Duitsland
E-mail: dialog.mb@mercedes-benz.com
HRB 762873

Contactpersoon voor uw vragen inzake gegevensbescherming is als functionaris gegevensbescherming:

Concernfunctionaris voor de gegevensbescherming
Mercedes‑Benz Group AG
HPC E600
70546 Stuttgart
Duitsland
E-mail: data.protection@mercedes-benz.com

3. Waar komen de gegevens vandaan en welke gegevens worden er verwerkt?

In het kader van de hierboven genoemde onderzoeks-, ontwikkelings- en testprocedures rijden er gemarkeerde testvoertuigen op de openbare weg en – voor zover toegestaan volgens overig recht – op particuliere fabrieks-, test- en overige terreinen. De voertuigen zijn voorzien van camerasystemen met verschillende registratierichtingen, focusafstanden en sensortechnologieën en deels van buitenmicrofoons en andere sensorsystemen. Deze systemen registreren, verwerken en bewaren video-, beeld- en audiogegevens uit de omgeving van het voertuig voor de doelen die beschreven zijn in paragraaf 4 van deze privacyverklaring.

Deze gegevens kunnen – al naar gelang de situatie – ook de volgende persoonlijke informatie bevatten:

• Gezichten, andere kenmerken alsook gedrag en omgeving van verkeersdeelnemers en andere personen in de buurt van de testvoertuigen
• Kentekens, andere kenmerken alsook omgeving van voertuigen en andere objecten in de buurt van de testvoertuigen
• Akoestische informatie uit de omgeving van de testvoertuigen
• Extra gegevens van andere sensorsystemen (zoals radar, LIDAR) alsook GPS-positie en tijdsstempel van de gegevensregistratie

4. Waarvoor worden de gegevens gebruikt (doel van de verwerking) en op welke basis (rechtsgrondslag) gebeurt dit?

De doelen van de onderhavige gegevensverwerking zijn onderzoek, ontwikkeling en testen op het gebied van rijassistentiesystemen, geautomatiseerd rijden, rijfuncties en overige services, inclusief de documentatie van deze processen en het vervullen van andere plichten die hieruit voortkomen.

Rijassistentiesystemen en rijfuncties dienen in huidige voertuigen al ter verhoging van met name de verkeersveiligheid, maar ook het comfort. In toekomstige, geautomatiseerde en autonome voertuigen maken technische systemen voor het waarnemen van en reageren op verkeers- en omgevingssituaties een regelconforme en veilige deelname van dergelijke voertuigen aan het openbare verkeer mogelijk. Overige services maken het mogelijk vervoermiddelen, verkeer en verkeerssystemen veiliger, efficiënter en comfortabeler vorm te geven.

Onderzoek, ontwikkeling en testen van dergelijke systemen vragen om de toepassing ervan in testvoertuigen in realistische omgevings- en verkeerssituaties – ook in het openbare verkeer – inclusief het registreren, verwerken en opslaan van video-, beeld- en audioregistraties tijdens en na deze toepassingen. Aan de hand van dit materiaal worden technische systemen voor waarneming en categorisatie van verkeersdeelnemers, voertuigen, infrastructuur en overige objecten in de context van verkeers- en omgevingssituaties onderzocht, ontwikkeld en getest.

Personen, voertuigen, overige objecten en audio-informatie worden in het kader van de gegevensverwerking uitsluitend als "objecten" in de context van verkeers- en omgevingssituaties geanalyseerd, geclassificeerd en verder verwerkt; dus bijvoorbeeld als "voetganger aan de rechterkant van de rijbaan", "personenwagen op kruispunt", "sirene achter het voertuig". Een persoonlijke identificatie van geregistreerde personen aan de hand van de naam of anderszins of een toewijzing van geregistreerde voertuigen of objecten aan op die manier geïdentificeerde personen is in het kader van de doorgevoerde verwerkingen daarom noch noodzakelijk, noch beoogd en meestal ook niet mogelijk. Aangezien de vereiste ruwe data echter bestaan uit video-, beeld- en audiomateriaal, kunnen identificeerbaarheid en identificatie van personen daarbij ook niet worden uitgesloten.

Primaire rechtsgrondslag voor de verwerking is de "behartiging van gerechtvaardigde belangen" volgens art. 6, lid 1, zin 1, onder f), AVG. Gerechtvaardigd belang van Mercedes-Benz AG is hier het uitvoeren van onderzoek, ontwikkeling en testen op het gebied van rijassistentiesystemen, geautomatiseerd rijden, rijfuncties en overige services.

De belangen, grondrechten en fundamentele vrijheden van de betrokkenen wegen daarbij niet zwaarder, omdat een persoonlijke identificatie van afzonderlijke betrokkenen aan de hand van de naam of anderszins daarbij noch noodzakelijk, noch beoogd en meestal ook niet mogelijk is. Er worden bovendien technische en organisatorische maatregelen getroffen om een op gegevensbescherming gerichte verwerking van de geregistreerde gegevens te waarborgen.

5. Worden de gegevens doorgegeven?

Mercedes-Benz AG geeft deze gegevens uitsluitend binnen het kader van de oormerking vanwege de voorschriften inzake gegevensbescherming door aan samenwerkingspartners, orderverwerkers of derden. Een doorgifte vindt alleen plaats indien dat op grond van wettelijke bepalingen en / of op aanwijzing van overheids- of rechtswege toegestaan is of hierbij rekening gehouden is met het gerechtvaardigde belang van de derden.

Categorieën van ontvangers aan wie de gegevens in het kader van de onderhavige verwerking kunnen worden doorgegeven, zijn met name:

• Samenwerkingspartners van het concern Mercedes-Benz AG, zowel intern als extern, in het kader van de onderzoeks- en ontwikkelingsprocedures
• Leveranciers in het kader van de onderzoeks- en ontwikkelingsprocedures
• Overige orderverwerkers (met name IT-dienstverleners en dienstverleners op het gebied van gegevensverwerking / gegevensanalyse)

Indien in het kader van de onderzoeks-, ontwikkelings- en testprocedures of de daaropvolgende verwerking een doorgifte aan ontvangers in derde landen plaatsvindt, gebeurt dit alleen als er een adequaatheidsbesluit bestaat volgens art. 45 AVG, op basis van passende garanties in de zin van art. 46 AVG of voor zover toegestaan volgens overig recht.

6. Vindt er geautomatiseerde besluitvorming plaats?

Geautomatiseerde besluitvorming in afzonderlijke gevallen of profiling in de zin van art. 22 AVG vinden niet plaats.

7. Hoe lang worden de gegevens bewaard?

De video-, beeld- en audiogegevens worden zolang verwerkt en opgeslagen als nodig voor de hierboven vermelde onderzoeks-, ontwikkelings- en testprocedures. Bestaat er in een bepaald geval een verdergaande rechtsgrondslag of een verdergaand gerechtvaardigd belang voor langere opslag en verwerking (bijvoorbeeld voor het correct documenteren van de vermelde procedures, vanwege wettelijke bewaarplichten of overige wettelijke voorschriften), dan worden de gegevens dienovereenkomstig langer bewaard.

8. Welke rechten hebben betrokkenen jegens Mercedes-Benz AG?

In het kader van de verwerking van persoonsgegevens hebben betrokkenen de volgende rechten. Neem met het oog op uitoefening en beperkingen van deze rechten in het kader van de hier beschreven verwerking ook de desbetreffende speciale aanwijzingen hiertoe in acht.

Speciale aanwijzingen met betrekking tot uitoefening van de rechten van betrokkenen:

Er is in het onderhavige geval sprake van een "verwerking waarvoor een identificatie van de betrokken persoon niet vereist is" volgens art. 11 AVG. Afgezien van de geregistreerde video-, beeld- en audiogegevens worden er op regelmatige basis geen andere identificerende kenmerken van betrokken personen verwerkt.

Voor de behartiging en vervulling van de rechten van betrokkenen zijn daarom – al naar gelang de situatie – vaak meer gegevens van de betrokkenen vereist, met name informatie over PLAATS waar en TIJDSTIP waarop deze persoon mogelijkerwijs door de verwerking betroffen was (d.w.z. informatie over wanneer en waar u zich concreet in de buurt van een van de testvoertuigen hebt bevonden). Deze aanvullende gegevens kunnen vereist zijn om vast te stellen of een bepaalde persoon überhaupt betroffen is door de verwerking en om de hierna genoemde rechten, zoals het recht op informatie, wissen etc., daadwerkelijk te kunnen uitoefenen.

• Recht van inzage: Betrokkenen hebben het recht om informatie te vragen over de vraag of persoonsgegevens die op hen betrekking hebben, bij ons worden verwerkt. Indien er gegevens worden verwerkt, hebben betrokkenen het recht van inzage in deze gegevens en op informatie over de voorwaarden van de verwerking volgens art. 15 AVG.
• Recht op rectificatie van onjuiste gegevens: Betrokkenen hebben het recht ons te vragen om eventuele onjuiste persoonsgegevens over hen te rectificeren. Dit recht kan bij video-, beeld- en audiogegevens in de regel alleen worden gerealiseerd door verwijdering.
• Recht op verwijdering: Betrokkenen hebben het recht ons te vragen om hun persoonsgegevens te verwijderen.
• Recht op beperking van de verwerking: Betrokkenen hebben het recht een beperking van de verwerking van hun gegevens te verlangen.
• Recht op bezwaar bij een toezichthoudende instantie: Betrokkenen hebben het recht op bezwaar bij een toezichthoudende instantie, bijvoorbeeld bij de voor hun woonplaats, hun werkplek of voor de plaats van de mogelijke schending van de gegevensbescherming verantwoordelijke toezichthouder op het gebied van gegevensbescherming.
• Recht van verzet: Betrokkenen hebben het recht van verzet tegen de verwerking van hun persoonsgegevens.

Speciale aanwijzingen met betrekking tot de beperkbaarheid van de rechten van betrokkenen:

Wij wijzen u erop dat er in het kader van de onderhavige verwerking voor de rechten van betrokkenen uit art. 15 AVG (recht van inzage), art. 16 AVG (recht op rectificatie), art. 17 AVG (recht op verwijdering), art. 18 AVG (recht op beperking van de verwerking) en uit art. 21 AVG (recht van verzet) speciale aanvullende beperkingen kunnen gelden. Deze speciale beperkingen gelden indien de uitoefening en vervulling van deze rechten in een bepaald geval naar verwachting de verwerkelijking van onderzoeksdoelen onmogelijk zouden maken of ernstig nadelig zouden beïnvloeden en de beperking daarom noodzakelijk is voor de uitvoering van deze onderzoeksdoelen. Deze speciale beperkbaarheid en de voorwaarden daarvoor komen met name voort uit art. 89 AVG i.c.m. § 27 BDSG en uit art. 17 AVG.

Indien u betroffen bent door de hier beschreven gegevensverwerking en een van uw rechten wilt uitoefenen of hierover nadere informatie wenst te ontvangen, neemt u dan a.u.b. contact op met:

Mercedes-Benz AG
R&D
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Duitsland
E-mail: mbtesting-dataprotection@mercedes-benz.com

Dataskyddsinformation för bearbetningen av video-, bild- och ljuddata i samband med Mercedes-Benz AG provkörningar för forskning, utveckling och testning av körhjälpssystem, automatiserad körning, körfunktioner och andra tjänster.

Skyddet av personuppgifter har högsta prioritet för oss och beaktas i alla våra affärsprocesser. I den efterföljande dataskyddsinformationen ges berörda personer en översikt över den behandling av personuppgifter som genomförs av Mercedes-Benz AG i samband med bearbetning av video-, bild- och ljuddata inom ramen för Mercedes-Benz forsknings-, utvecklings- och testprocesser för körhjälpssystem, automatiserad körning, körfunktioner och andra tjänster. Med ”personuppgifter” avses all information som rör en identifierad eller identifierbar fysisk person.

Med denna dataskyddsinformation informerar vi berörda personer om typ, omfattning och ändamål med behandlingen av personuppgifter och hur vi inom ramen för ovanstående forsknings-, utvecklings- och testprocesser hanterar dessa uppgifter.  Dessutom får berörda personer reda på vilka rättigheter de har beträffande behandlingen av personuppgifter.

1. För vem gäller denna dataskyddsinformation?

Här informerar vi berörda personer om skyddet av personuppgifter vid registrering, bearbetning och lagring av video-, bild- och ljuddata i och från det offentliga trafikrummet samt – i den utsträckning övriga lagar tillåter det – på privata fabriks-, test- och andra områden. Dessa data registreras av särskilt uppmärkta testfordon från Mercedes-Benz AG för forskning, utveckling och testning på områdena körhjälpsystem, automatiserad körning, körfunktioner och andra tjänster. Personer som potentiellt kan beröras av denna databearbetning är personer som befinner sig i närheten av något av de uppmärkta testfordonen i samband med testverksamhet.

2. Vem är ansvarig för databearbetningen och vem kan berörda personer vända sig till när det gäller frågor kring dataskydd?

Ansvarig för nedan beskrivna behandling av personuppgifter (om inte någon annan uttryckligen anges som ansvarig) är:

Mercedes-Benz AG
R&D
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Tyskland
E-post: dialog.mb@mercedes-benz.com
HRB 762873

Kontaktperson för dina dataskyddsrättsliga frågor är i egenskap av dataskyddsansvarig:

Konzernbeauftragter für den Datenschutz
Mercedes‑Benz Group AG
HPC E600
70546 Stuttgart
Tyskland
E-post: data.protection@mercedes-benz.com

3. Vilka data bearbetas och varifrån kommer de?

Inom ramen för ovanstående forsknings-, utvecklings- och testprocesser rullar uppmärkta testfordon i det offentliga trafikrummet samt – i den utsträckning övriga lagar tillåter det – på privata fabriks-, test- och andra områden. Fordonen är utrustade med kamerasystem med olika täckningsområden, brännvidder och sensorteknik samt delvis med utvändiga mikrofoner och andra sensorsystem. Dessa system registrerar, bearbetar och lagrar video-, bild- och ljuddata från fordonens omgivning för de ändamål som beskrivs i avsnitt 4 i denna dataskyddsinformation.

Dessa data kan – beroende på det enskilda fallet – även innehålla följande personrelaterade information:

• Ansikten, andra kännetecken samt uppträdande och omgivning med koppling till trafikanter och andra personer kring testfordonen
• Registreringsnummer, andra kännetecken samt omgivning med koppling till fordon och andra objekt kring testfordonen
• Ljudinformation från området kring testfordonen
• Ytterligare data från fler sensorsystem (som radar, LIDAR) samt GPS-position och tidsstämpel för dataregistreringen

4. Vad används insamlade data för (ändamål med bearbetningen) och på vilken rättslig grund sker detta?

Ändamålen med den aktuella databearbetningen är forskning, utveckling och testning på områdena körhjälpsystem, automatiserad körning, körfunktioner och andra tjänster, inklusive dokumentation av dessa processer och uppfyllelse av eventuella efterföljande skyldigheter.

Körhjälpsystem och körfunktioner används redan i dagens fordon för att öka framför allt trafik-säkerheten, men även komforten. I framtidens automatiserade och autonoma fordon gör tekniska system för registrering och hantering av trafik- och omgivningssituationer det möjligt för sådana fordon att lagligen användas i allmän trafik. Med hjälp av andra tjänster blir det möjligt att göra transportmedel, trafik och trafiksystem säkrare, effektivare och bekvämare.

Forskning, utveckling och testning av sådana system kräver att de används i testfordon under realistiska omgivnings- och trafikförhållanden – även i det offentliga trafikrummet – och dessutom att video-, bild- och ljudinspelningar görs, bearbetas och lagras under och efter denna användning. Med hjälp av detta material kan forskning, utveckling och testning ske av tekniska system för registrering och inordning av trafikanter, fordon, infrastruktur och andra objekt i olika trafik- och omgivningssituationer.

Inom ramen för databearbetningen analyseras, klassificeras och vidarebehandlas personer, fordon, andra objekt samt ljudinformation i olika trafik- och omgivningssituationer enbart som ”objekt”, alltså exempelvis som ”fotgängare vid högra vägkanten”, ”personbil i korsning”, ”siren ljuder bakom fordonet”. Någon identifiering av registrerade personer genom namn eller annan personlig egenskap, eller koppling av registrerade fordon eller objekt till sådana personer, är inom ramen för de bearbetningar som genomförs varken nödvändig eller avsiktlig och i de flesta fall inte heller möjlig. Eftersom erforderliga rådata består av video-, bild- och ljudmaterial, går det emellertid inte att utesluta att personer är identifierbara och kan bli identifierade.

Huvudsaklig rättslig grund för behandlingen är ”ändamål som rör berättigade intressen” enligt artikel 6 avs. 1 f GDPR. Berättigade intressen för Mercedes-Benz AG är här genomförandet av forskning, utveckling och testning av körhjälpssystem, automatiserad körning, körfunktioner och andra tjänster.

I detta fall väger de berörda personernas intressen eller grundläggande rättigheter och friheter inte tyngre, eftersom identifiering av enskilda berörda personer genom namn eller annan personlig egenskap varken är nödvändig eller avsiktlig och i de flesta fall inte heller möjlig. Dessutom vidtas tekniska och organisatoriska åtgärder för att säkerställa att all bearbetning av registrerade data sker på ett dataskyddsrättsligt korrekt sätt.

5. Överförs registrerade data?

Mercedes-Benz AG överför dessa data enbart till samarbetspartners, personuppgiftsbiträden eller tredje part i enlighet med den dataskyddsrättliga ändamålsbegränsningen. Överföring sker endast om den är tillåten enligt lagbestämmelser och/eller beslut från myndighet eller domstol, eller om berättigade intressen kräver överföring till tredje part.

Kategorier av mottagare som data kan komma att överföras till inom ramen för den aktuella bearbetningen är i synnerhet:

• Koncerninterna samt externa samarbetspartners till Mercedes-Benz AG inom ramen för forsknings- och utvecklingsprocesserna
• Leverantörer och operatörer inom ramen för forsknings- och utvecklingsprocesserna
• Andra personuppgiftsbiträden (särskilt IT-tjänsteföretag samt tjänsteföretag för beredning/utvärdering av data)

Om det inom ramen för forsknings-, utvecklings- och testprocesserna eller efterföljande behandling sker en överföring till mottagare i tredjeländer, görs detta endast om det finns ett beslut om adekvat skyddsnivå enligt artikel 45 GDPR, på grundval av lämpliga garantier enligt definitionen i artikel 46 GDPR eller om det är tillåtet enligt övrig lagstiftning.

6. Sker automatiserat individuellt beslutsfattande?

Automatiserat individuellt beslutsfattande eller profilering enligt definitionen i artikel 22 GDPR sker inte.

7. Hur länge lagras registrerade data?

Video-, bild- och ljuddata bearbetas och lagras så länge som de krävs för genomförandet av ovan-stående forsknings-, utvecklings- och testprocesser. Om det i enskilda fall föreligger en längre gående rättslig grund eller ett vidare berättigat intresse av fortsatt lagring och bearbetning (exempelvis för föreskriftsenlig dokumentation av nämnda processer, på grund av lagstadgade lagringsskyldigheter eller andra lagstadgade regler), lagras sådana data motsvarande längre tid.

8. Vilka rättigheter har berörda personer gentemot Mercedes-Benz AG?

Inom ramen för behandlingen av personuppgifter har berörda personer nedanstående rättigheter. Observera även den särskilda informationen när det gäller utövande och begränsning av dessa rättigheter inom ramen för behandlingen som beskrivs här.

Särskild information om utövandet av berörda personers rättigheter:

Det handlar i det aktuella fallet om en ”behandling som inte kräver någon identifiering av den berörda personen” enligt artikel 11 GDPR. Utöver registrerade video-, bild- och ljuddata sker ingen regelbunden bearbetning av andra identifikationsfaktorer för berörda personer.

Uppfyllelse av berörda personers rättigheter kommer därför – beroende på det enskilda fallet – ofta kräva ytterligare uppgifter om den berörda personen, i synnerhet information om PLATS och TIDPUNKT vid vilken denna person eventuellt berördes av bearbetningen (dvs. uppgifter om när och var du konkret har uppehållit dig i närheten av ett testfordon). Dessa tilläggsuppgifter kan krävas för att det skall kunna fastställas huruvida en viss person över huvud taget berörs av bearbetningen och för att nedanstående rättigheter som information, radering etc. faktiskt skall kunna uppfyllas.

• Rätt till tillgång: Berörda personer har rätt att få bekräftelse på huruvida personuppgifter som rör honom eller henne håller på att behandlas. Om behandling av uppgifter sker, har berörda personer rätt att få tillgång till dessa uppgifter samt information om villkoren för behandlingen i enlighet med artikel 15 GDPR.
• Rätt att begära rättelse av felaktiga uppgifter: Berörda personer har rätt att av oss begära rättelse av personuppgifter som rör honom eller henne. När det gäller video-, bild- och ljuddata kan denna rätt normalt endast tillämpas genom att data raderas.
• Rätt till radering: Berörda personer har rätt att av oss begära radering av personuppgifter som rör honom eller henne.
• Rätt till begränsning av behandlingen: Berörda personer har rätt att begära en begränsning av behandlingen av deras uppgifter.
• Rätt att lämna in klagomål till en tillsynsmyndighet: Berörda personer har rätt att lämna in klagomål till en tillsynsmyndighet, exempelvis den dataskyddsmyndighet som ansvarar för hans eller hennes hemvist, arbetsplats eller den ort där den möjliga överträdelsen mot dataskyddet har skett.
• Rätt att göra invändningar: Berörda personer har rätt att invända mot behandlingen av deras uppgifter.

Särskild information om begränsning av berörda personers rättigheter:

Vi vill påpeka att det inom ramen för den aktuella bearbetningen kan hända att berörda personers rättigheter i artikel 15 GDPR (Rätt till tillgång), artikel 16 GDPR (Rätt till rättelse), artikel 17 GDPR (Rätt till radering), artikel 18 GDPR (Rätt till begränsning av behandling) samt artikel 21 GDPR (Rätt att göra invändningar) påverkas av särskilda tillkommande begränsningar. Dessa särskilda begräns-ningar gäller om utövandet och uppfyllandet av dessa rättigheter i det konkreta fallet kan förväntas omöjliggöra eller allvarligt försvåra förverkligandet av forskningssyften, och begränsningen därför är nödvändig för att dessa forskningssyften skall kunna uppfyllas. Denna särskilda begränsningsbarhet och dess förutsättningar framgår framför allt av artikel 89 GDPR i kombination med § 27 BDSG (tysk dataskyddslag) samt av artikel 17 GDPR.

Om du berörs av den databearbetning som beskrivs här och vill göra gällande någon av dina rättigheter eller vill ha närmare information om detta, skall du vända dig till:

Mercedes-Benz AG
R&D
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Tyskland
E-post: mbtesting-dataprotection@mercedes-benz.com

Tietosuojailmoitus video-, kuva- ja audiotietojen käsittelystä Mercedes Benz AG:n ajoavustinjärjestelmien, automaattisen ajamisen, ajotoimintojen ja muiden palvelujen tutkimuksen, kehityksen ja testauksen testiajojen puitteissa.

Henkilötietojen suoja on meille keskeistä ja huomioidaan kaikessa liiketoiminnassa. Seuraavasta tietosuojailmoituksesta asiaosaiset saavat tietoja siitä, kuinka Mercedes-Benz AG käsittelee heidän henkilötietojaan, kun video-, kuva- ja audiotietoja käsitellään Mercedes Benz ajoavustinjärjestelmien, automatisoidun ajamisen, ajotoimintojen ja muiden palvelujen tutkimus-, kehitys- ja testausprosessien puitteissa. Henkilötietoja ovat kaikki tiedot, jotka liittyvät yksilöityyn tai tunnistettavaan luonnolliseen henkilöön.

Näillä tietosuojailmoituksilla tiedotamme asianosaisia henkilötietojen käsittelyn tavoista, laajuudesta ja tarkoituksesta ja siitä miten käsittelemme näitä tietoja yllä mainittujen tutkimus-, kehitys- ja testausprosessien puitteissa.  Lisäksi asianosaisille tarjotaan tietoja heidän oikeuksistaan henkilötietojen käsittelyn.

1. Ketä tämä tietosuojailmoitus koskee?

Tarjoamme tässä tietoja henkilötietojen suojasta video-, kuva- ja audiotietojen keräämisen, työstämisen ja tallentamisen aikana julkisessa liikenteessä ja – lain sallimassa määrin – yksityisillä tehdas- ja testausalueilla ja muilla yksityisillä alueilla. Nämä tiedot kerätään Mercedes Benz AG:n erityisesti merkityillä testausautoilla ajoavustinjärjestelmien, automatisoidun ajamisen, ajotoimintojen ja muiden palvelujen tutkimusta, kehitystä ja testausta varten. Tämä tietojenkäsittely voi mahdollisesti koskea henkilöitä, jotka ovat testauskäytön aikana merkityn testausauton lähistöllä.

2. Kuka vastaa tietojen käsittelystä ja keneen asianosaiset voivat ottaa yhteyttä tietosuojan osalta?

Seuraavassa kuvatusta henkilötietojen käsittelystä vastaa (ellei muuta tahoa erikseen ilmoiteta vastaavaksi):

Mercedes-Benz AG
R&D
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Saksa
Sähköposti: dialog.mb@mercedes-benz.com
Kaupparekisteri 762873

Yhteyshenkilö tietosuojaoikeuksiin liittyviä kysymyksiäsi varten on tietosuojavaltuutettuna:

Konzernbeauftragter für den Datenschutz
Mercedes‑Benz Group AG
HPC E600
70546 Stuttgart
Saksa
Sähköposti: data.protection@mercedes-benz.com

3. Mistä tiedot ovat peräisin ja mitä tietoja käsitellään?

Yllä mainittujen tutkimus-, kehitys- ja testausprosessien puitteissa merkityt testausautot liikkuvat julkisella liikennealueella ja – lain sallimassa määrin – yksityisillä tehdas- ja testausalueilla ja muilla yksityisalueilla. Autot on varustettu kamerajärjestelmillä, joiden tunnistuslaitteet, polttoväli ja tunnistinteknologia vaihtelevat ja joilla voi lisäksi olla ulkomikrofoni ja muita tunnistinjärjestelmiä. Nämä järjestelmät keräävät, työstävät ja tallentavat video-, kuva- ja audiotietoja auton ympäristöstä tämän tietosuojailmoituksen kohdassa 4 kuvattuihin tarkoituksiin.

Nämä tiedot voivat – tilanteesta riippuen – sisältää myös seuraavia henkilötietoja:

• Tielläliikkujien ja muiden testausautojen lähistöllä olevien henkilöiden kasvot, muut tunnusmerkit ja käyttäytyminen ja ympäristö
• Testausautojen lähistöllä olevien autojen ja muiden esineiden rekisterikilvet, muut tunnusmerkit ja ympäristö
• Akustisia tietoja testausautojen ympäristöstä
• Muiden tunnistinjärjestelmien (kuten tutka, Lidar) lisätietoja sekä tiedonkeruun GPS-sijainti ja aikaleima

4. Mihin tietoja käytetään (käsittelytarkoitus) ja millä perusteella se tapahtuu (oikeusperuste)?

Tässä tarkoitetun tiedonkäsittelyn tarkoitukset ovat ajoavustinjärjestelmien, automatisoidun ajamisen, ajotoimintojen ja muiden palvelujen tutkimus, kehitys ja testaus, mukaan lukien näiden prosessien dokumentointi ja muiden jatkovelvotteiden täyttäminen.

Ajoavustinjärjestelmät ja ajotoiminnot tarjoavat jo nykyisissä ajoneuvoissa parempaa liikenneturvallisuutta ja myös mukavuutta. Tulevissa automatisoiduissa ja autonomisissa autoissa tekniset järjestelmät liikenne- ja ympäristötilanteiden tunnistamiseksi ja ratkaisemiseksi mahdollistavat tällaisten autojen sääntöjenmukaisen ja turvallisen osallistumisen julkiseen liikenteeseen. Muut palvelut mahdollistavat liikennevälineiden, liikenteen ja liikennejärjestelmien muokkaamisen turvallisemmiksi, tehokkaammiksi ja mukavammiksi.

Tällaisten järjestelmien tutkimus, kehitys ja testaus vaativat niiden käyttöä testausautoissa aidoissa ympäristö- ja liikenneolosuhteissa – myös julkisella liikennealueella – ja video-, kuva- ja audiotallenteiden keräämistä, käsittelyä ja tallentamista näiden ajojen aikana ja jälkeen. Tämän materiaalin perusteella tutkitaan, kehitetään ja testataan teknisiä järjestelmiä tielläliikkujien, ajoneuvojen, infrastruktuurin ja muiden esineiden havaitsemiseksi ja tunnistamiseksi liikenne- ja ympäristötilanteiden kontekstissa.

Henkilöt, ajoneuvot, muut esineet ja audiotiedot analysoidaan, luokitellaan ja työstetään tämän tiedonkäsittelyn puitteissa vain "objekteina" liikenne- ja ympäristötilanteen kontekstissa: esimerkiksi "jalankulkija ajoradan oikealla reunalla", "Henkilöauto risteyksessä", "Hälytysajoneuvon äänimerkki auton takana". Nimeen tai muuhun henkilön ominaisuuteen liittyvää tunnistusta tai autojen liittämistä henkilöihin ei sen vuoksi tarvita käsittelyä varten, se ei ole tarkoituksen mukaista eikä useimmissa tapauksissa edes mahdollista. Koska tarvittava raakadata koostuu video, kuva- ja audiomateriaalista, henkilöiden tunnistettavuutta ja tunnistamista ei voida sulkea pois.

Käsittelyn pääasiallinen oikeusperuste on "oikeutettujen etujen turvaaminen" Yleisen tietosuoja-asetuksen 6 artiklan. 1 kohdan 1 alakohdan mukaisesti. Tässä Mercedes-Benz AG:n oikeutettu etu on ajoavustinjärjestelmien, automatisoidun ajamisen, ajotoimintojen ja muiden palvelujen tutkiminen, kehitys ja testaus.

Asianomaisten vastakkaiset edut, perusoikeuden ja -vapaudet eivät asetu niiden edelle, koska yksittäisten asianosaisten tunnistaminen ei ole tarpeen, tarkoituksen mukaista, eikä useimmiten edes mahdollista. Lisäksi suoritetaan teknisiä ja organisatorisia toimia takaamaan kerättyjen tietojen tietosuojasäännösten mukaisen käsittelyn takaamiseksi.

5. Luovutetaanko tietoja?

Mercedes-Benz AG välittää näitä tietoja ainoastaan tietosuojamääräysten mukaisen tarkoituksen sisällä yhteistyökumppaneille, henkilötietojen käsittelijöille tai kolmansille. Tietojen välittäminen tapahtuu vain mikäli se on lakisääteisten määräysten ja/tai viranomaisen tai oikeuden määräyksen vuoksi tai kolmansien osapuolten oikeutetun edun huomioon ottaen sallittua.

Tämän käsittelyn puitteissa mahdollisesti tietojen vastaanottajan kuuluvat erityisesti seuraaviin luokkiin:

• Mercedes-Benz AG:n konsernin sisäiset ja ulkoiset yhteistyökumppanit tutkimus- ja kehitysprosessien puitteissa
• Alihankkijat tutkimus- ja kehitysprosessien puitteissa
• Muut henkilötietojen käsittelijät (erityisesti IT-palveluntarjoajat ja tietojen käsittelyn / analysoinnin palveluntarjoajat)

Mikäli tutkimus-, kehitys- ja testausprosessien puitteissa tai jatkokäsittelyssä tietoja välitetään vastaanottajille kolmansiin maihin, tehdään se vain, kun olemassa on tietosuojan riittävyyttä koskeva päätös Yleisen tietosuoja-asetuksen 45 artiklan perusteella ja sopivat takuudet. Yleisen tietosuoja-asetuksen 46 artiklan mukaisesti tai se on muiden lakien mukaan sallittua.

6. Tehdäänkö päätökset automatisoidusti?

Automatisoituja yksittäispäätöksiä tai profilointia Yleisen tietosuoja-asetuksen 22 artiklan mukaan ei tapahdu.

7. Kuinka pitkäksi aikaa tiedot tallennetaan?

Video-, kuva- ja audiotietoja käsitellään ja säilytetään niin kauan, kuin se on tarpeen yllä mainittuja tutkimus-, kehitys- ja testausprosesseja varten. Mikäli tapauskohtaisesti olemassa on tämän ylittävä oikeusperuste tai laajempi oikeutettu etu tietojen jatkotallennukseen tai käsittelyyn (esim. mainittujen prosessien asianmukaista dokumentointia varten, lakisääteisten säilyttämisvelvotteiden tai muiden lakisääteisten vaatimusten vuoksi) tietoja tallennetaan vastaavasti pidempään.

8. Mitä oikeuksia asianosaisilla on Mercedes Benz AG:n nähden?

Henkilötietojen käsittelyn puitteissa asianosaisilla on seuraavat oikeudet. Ota huomioon tässä kuvattuun tietojenkäsittelyyn liittyvien oikeuksien käytön ja rajoitusten osalta myös niiden erityiset huomautukset.

Erityisiä huomauksia asianosaisten oikeuksien käytöstä:

Tässä on kysymys "käsittelystä, joka ei edellytä tunnistamista" Yleisen tietosuoja-asetuksen 11 artiklan mukaisesti. Kerättyjen video-, kuva- ja audiotietojen lisäksi ei työstetä säännöllisesti mitään muita asianosaisten tunnistustietoja.

Oikeuksien käyttämistä varten tarvitaan siksi – tapauskohtaisesti – usein muita tietoja asianosaiselta, erityisesti tietoja mahdollisen tietojenkeräyksen PAIKASTA ja AJASTA, (siis tietoja siitä, milloin ja missä olet ollut testausauton lähistöllä). Nämä lisätiedot voivat olla tarpeen, jotta voidaan tarkistaa, onko tietoja määrätystä henkilöstä ylipäänsä käsitelty, ja jotta jatkossa mainittavat oikeudet, kuten tiedonsaanti, poistaminen jne, voidaan täyttää.

• Oikeus tietoihin: Asianosaisilla on oikeus saada tietoja siitä, käsittelemmekö häneen liittyviä henkilötietoja. Mikäli tietoja käsitellään, asianosaisilla on oikeus saada tietoja näistä tiedoista ja tietoja käsittelyn modaliteeteista Yleisen tietosuoja-asetuksen 15 artiklan mukaisesti.
• Oikeus virheellisten tietojen oikaisuun: Asianosaisilla on oikeus vaatia heitä koskevien henkilötietojen oikaisua. Tämä oikeus voidaan toteuttaa video-, kuva- ja audiotietojen osalta yleensä vain poistamalla.
• Oikeus tietojen poistamiseen: Asianosaisilla on oikeus vaatia heitä koskevien henkilötietojen poistamista.
• Oikeus käsittelyn rajoittamiseen: Asianosaisilla on oikeus vaatia tietojen käsittelyyn liittyviä rajoituksia.
• Oikeus tehdä valitus valvontaviranomaiselle: Asianosaisilla on oikeus tehdä valitus valvontaviranomaisille, esimerkiksi asuinpaikkansa, työpaikkansa tai mahdollisen tietosuojarikkeen tapahtumapaikan toimivaltaiselle tietosuojaviranomaiselle.
• Vastustamisoikeus: Asianosaisilla on oikeus vastustaa henkilötietojen käsittelyä.

Erityisiä huomauksia asianosaisten oikeuksien rajoitettavuudesta:

Viittaamme siihen, että kyseessä olevan käsittelyn puitteissa asianosaisten oikeuksiin Yleisen tietosuoja-asetuksen 15 artiklan (oikeus tietoihin), 16 artiklan (oikeus virheellisten tietojen oikaisuun), 17 artiklan (oikeus tietojen poistamiseen), 18 artiklan (oikeus käsittelyn rajoittamiseen) ja 21 artiklan (vastustamisoikeus) mukaan voidaan soveltaa erityisiä lisärajoituksia. Näitä erityisiä rajoituksia sovelletaan, jos näiden oikeuksien käyttäminen ja täyttäminen konkreettisessa tilanteessa oletettavasti tekisi tutkimustarkoitusten täyttämisestä mahdotonta tai vaikuttaisi niihin vakavasti ja rajoitus on tämän vuoksi ehdoton tutkimustarkoitusten täyttämistä varten. Tämä erityinen rajoitettavuus ja sen edellytykset perustuvat Yleisen tietosuoja-asetuksen 89 artiklasta luettuna yhdessä. BDSG:n  27 §:n ja Yleisen tietosuoja-asetuksen 17 artiklan kanssa.

Jos olet tämän tietojenkäsittelyn asianosainen ja haluat käyttää jotakin oikeuksistasi tai haluat lisätietoja, ota yhteyttä:

Mercedes-Benz AG
R&D
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Saksa
Sähköposti: mbtesting-dataprotection@mercedes-benz.com

Oplysninger om databeskyttelse til behandling af video-, billed- og lyddata som en del af Mercedes-Benz AG's testkørsler til forskning, udvikling og test af førerassistentsystemer, automatiseret kørsel, kørselsfunktioner og andre tjenester.

Beskyttelse af personlige data er en topprioritet for os og tages i betragtning i alle vores forretningsprocesser. De følgende oplysninger om databeskyttelse giver berørte parter en oversigt over behandlingen af personoplysninger fra Mercedes-Benz AG i forbindelse med behandlingen af video-, billed- og lyddata som en del af Mercedes-Benz forsknings-, udviklings- og testprocesser til førerassistentsystemer, automatiseret kørsel, kørefunktioner og andre tjenester. "Personrelaterede data" betegner alle informationer, der henviser til en identificeret eller identificerbar, naturlig person.

Med denne databeskyttelsesmeddelelse informerer vi berørte parter om typen, omfanget og formålet med behandlingen af personoplysninger, og hvordan vi håndterer disse data i forbindelse med ovennævnte forsknings-, udviklings- og testprocesser.  Derudover oplyses de berørte parter om de rettigheder, de har med hensyn til behandling af personoplysninger.

1. Målgruppen for disse oplysninger om databeskyttelse

Her informerer vi berørte parter om beskyttelsen af personlige data under indsamling, behandling og lagring af video-, billed- og lyddata i og fra offentlige trafikområder og - i det omfang, det er tilladt i henhold til anden lovgivning - på private fabriks-, test- og andre områder. Disse data registreres af specielt mærkede testkøretøjer fra Mercedes-Benz AG til at udføre forskning, udvikling og test inden for områderne førerassistentsystemer, automatiseret kørsel, kørefunktioner og andre tjenester. Alle, der er i nærheden af et af de markerede testkøretøjer under gennemførelsen af test, bliver potentielt berørt af denne databehandling.

2. Hvem er ansvarlig for behandlingen af dataene, og hvem kan berørte parter kontakte, når det gælder databeskyttelse?

Den person, der er ansvarlig for behandlingen af de nedenfor beskrevne​personoplysninger (medmindre et andet organ udtrykkeligt navngives som det ansvarlige organ) er:

Mercedes-Benz AG
R&D
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Tyskland
Sähköposti: dialog.mb@mercedes-benz.com
HRB 762873

Kontaktpersonen til dine databeskyttelsesretlige spørgsmål er den databeskyttelsesansvarlige:

Konzernbeauftragter für den Datenschutz
Mercedes‑Benz Group AG
HPC E600
70546 Stuttgart
Tyskland
Sähköposti: data.protection@mercedes-benz.com

3. Hvor kommer dataene fra, og hvilke data behandles?

Som en del af ovennævnte forsknings-, udviklings- og testprocesser bevæger markerede testkøretøjer sig på områder med offentlige trafik og - i det omfang det er tilladt i henhold til anden lovgivning - på private fabriks-, test- og andre områder. Køretøjerne er udstyret med kamerasystemer med forskellige detektionsretninger, brændvidder og sensorteknologier, nogle endda med eksterne mikrofoner og yderligere sensorsystemer. Disse systemer indsamler, behandler og gemmer video-, billed- og lyddata fra køretøjets omgivelser til de formål, der er beskrevet i afsnit 4 i disse oplysninger om datasikkerhed.

Disse data kan - afhængigt af det enkelte tilfælde - også indeholde følgende personlige oplysninger:

• Ansigter, andre kendetegn, samt adfærd og omgivelser af trafikanter og andre mennesker i nærheden af testkøretøjerne
• Nummerplader, andre kendetegn samt omgivelser af køretøjer og andre genstande i nærheden af testkøretøjerne
• Akustisk information fra nærheden af testkøretøjerne
• Yderligere data fra andre sensorsystemer (såsom radar, LIDAR) samt GPS-position og tidsstempel for dataindsamlingen

4. Hvad skal de data bruges til (formålet med behandlingen), og på hvilket grundlag (retsgrundlag) sker dette?

Formålet med denne databehandling er forskning, udvikling og test inden for førerassistentsystemer, automatiseret kørsel, kørselsfunktioner og andre tjenester, herunder dokumentation af disse processer og opfyldelse af andre efterfølgende forpligtelser.

Førerassistentsystemer og kørefunktioner anvendes allerede i nutidens køretøjer især til at øge trafiksikkerheden, men også til at øge komforten. I fremtidige automatiserede og autonome køretøjer giver tekniske systemer til registrering og styring af trafik- og omgivelsessituationer køretøjer af denne type mulighed for at deltage sikkert og i overensstemmelse med reglerne i offentlig transport. Andre tjenester gør det muligt at gøre transportmidler, trafikken og trafiksystemer mere sikre, effektive og komfortable.

Forskning, udvikling og test af sådanne systemer kræver, at de anvendes i testkøretøjer under faktiske omgivelses- og trafikforhold - herunder i den offentlige trafik - hvilket omfatter indsamling, behandling og lagring af video-, billed- og lydoptagelser under og efter disse procedurer. Ved hjælp af disse materialer undersøges, udvikles og testes tekniske systemer til registrering og klassificering af trafikanter, køretøjer, infrastruktur og andre objekter i forbindelse med trafik- og omgivelsessituationer.

Personer, køretøjer, andre objekter og lydoplysninger analyseres, klassificeres og behandles kun yderligere som "objekter", der indgår i databehandlingen, i forbindelse med trafik- og omgivelsessituationer, fx som "fodgænger i højre side af kørebanen", "bil i vejkryds", "sirene bag køretøjet". En identifikation ved navn eller andre personlige kendetegn af registrerede personer eller en tildeling af registrerede køretøjer eller genstande til personer, der er identificeret på denne måde, er derfor hverken nødvendig eller tilsigtet og i de fleste tilfælde heller ikke mulig i forbindelse med den udførte behandling. Men da de krævede rådata består af video-, billed- og lydmateriale, kan det heller ikke udelukkes, at personer kan og vil blive identificeret.

Det primære juridiske grundlag for behandling er "sikring af legitime interesser" i henhold til art. 6, punkt 1, stk. 1, lit. f GDPR. Den legitime interesse for Mercedes-Benz AG er i denne forbindelse implementeringen af forskning, udvikling og test af førerassistentsystemer, automatiseret kørsel, kørefunktioner og andre tjenester.

Disse legitime interesser opvejes ikke af de registreredes modstridende interesser, grundlæggende rettigheder og grundlæggende friheder, da identifikation af den registrerede ved navn eller på anden måde hverken er nødvendig eller tilsigtet og i de fleste tilfælde heller ikke mulig. Der træffes derudover tekniske og organisatoriske foranstaltninger for at sikre, at  behandlingen af de registrerede data sker i overensstemmelse med databeskyttelseslovgivningens krav.

5. Bliver dataene givet videre?

Mercedes-Benz AG videregiver disse data udelukkende til samarbejdspartnere, eksterne behandlere eller tredjeparter inden for rammerne af databeskyttelsesformålet. Dataene videregives kun, hvis det er tilladt i henhold til lov og/eller en kendelse fra en myndighed eller domstol, eller hvis legitim interesse involverer tredjeparten.

Kategorier af modtagere, data kan videregives til i forbindelse med den nuværende behandling, er især:

• Mercedes-Benz AG's interne og eksterne samarbejdspartnere som en del af forsknings- og udviklingsprocesserne
• Leverandører inden for rammerne af forsknings- og udviklingsprocesserne
• Andre eksterne behandlere (især it-tjenesteudbydere samt tjenesteudbydere af dataforberedelse/dataevaluering)

Hvis en overførsel til modtagere i tredjelande finder sted inden for rammerne af forsknings-, udviklings- og testprocesser eller senere behandling, finder dette kun sted, hvis der foreligger en beslutning om dens rimelighed i henhold til artikel 45 GDPR på grundlag af passende garantier i henhold til art. 46 GDPR, eller hvis det er tilladt iht. anden lov.

6. Er der en automatiseret beslutningsproces?

En automatiseret beslutning i individuelle sager eller en profilering i henhold til art. 22 GDPR finder ikke sted.

7. Hvor længe gemmes dataene?

Video-, billed- og lyddataene behandles og opbevares så længe det er nødvendigt for ovennævnte forsknings-, udviklings- og testprocesser. Hvis der er et yderligere juridisk grundlag for eller en yderligere legitim interesse i yderligere lagring og behandling (fx til korrekt dokumentation af de nævnte processer på grund af juridiske forpligtelser angående tilrådighedsstillelse eller andre juridiske krav), lagres dataene tilsvarende længere.

8. Hvilke rettigheder har berørte parter over for Mercedes-Benz AG?

Som en del af behandlingen af personoplysninger har de berørte parter følgende rettigheder. Bemærk også de respektive særlige oplysninger om udøvelse og begrænsninger af disse rettigheder i forbindelse med den behandling, der er beskrevet her.

Særlige bemærkninger om udøvelse af berørtes rettigheder:

I det foreliggende tilfælde drejer det sig om "behandling, til hvilken identifikation af den berørte person ikke er nødvendig" i henhold til art. 11 GDPR. Bortset fra de optagede video-, billed- og lyddata behandles ingen yderligere identifikationskendetegn for berørte parter.

Opfattelse og opfyldelse af berørtes rettigheder vil derfor - afhængigt af det enkelte tilfælde - ofte kræve yderligere information fra den registrerede, især information om STEDET og TIDEN, hvor han muligvis blev påvirket af behandlingen (dvs. information om hvornår og hvor du specifikt har opholdt dig i nærheden af et af testkøretøjerne). Disse yderligere oplysninger kan være nødvendige for at afgøre, om en bestemt person overhovedet er påvirket af behandlingen, og for rent faktisk at kunne opfylde nedenstående rettigheder, såsom information, sletning osv.

• Oplysningsret: Berørte parter har ret til at anmode om oplysninger om, hvorvidt vi behandler personoplysninger, der vedrører dem. Hvis data behandles, har berørte parter ret til information om disse data og til oplysninger om behandlingsmetoder i overensstemmelse med art. 15 GDPR.
• Ret til berigtigelse af ukorrekte data: Berørte parter har ret til at forlange, at vi sletter deres personlige data. I tilfælde af video-, billed- og lyddata kan denne ret normalt kun realiseres ved sletning.
• Ret til sletning: Berørte parter har ret til at forlange, at vi sletter deres personlige data.
• Ret til begrænsning af bearbejdningen: Berørte parter har ret til at forlange en begrænsning af bearbejdningen af deres data.
• Ret til at klage til en tilsynsmyndighed: Berørte parter har ret til at klage til en tilsynsmyndighed, fx til databeskyttelsesmyndigheden, der er ansvarlig for deres opholdssted, deres arbejdssted eller for stedet for den mulige databeskyttelsesovertrædelse.
• Ret til at gøre indsigelse: Berørte parter har ret til at gøre indsigelser mod behandlingen af deres personlige data.

Særlige bemærkninger om begrænsning af berørtes rettigheder:

Vi påpeger, at de registreredes rettigheder fra art. 15 GDPR (ret til information), art. 16 GDPR (ret til korrektion), art. 17 GDPR (ret til sletning), art. 18 (ret til begrænsning af behandling) såvel som fra art. 21 i GDPR (ret til indsigelse) kan være underlagt særlige yderligere begrænsninger i forbindelse med den foreliggende behandling. Disse særlige begrænsninger gælder, hvis udøvelsen og opfyldelsen af disse rettigheder i et specifikt tilfælde sandsynligvis vil gøre det umuligt at realisere forskningsformål eller alvorligt forringe dem, og begrænsningen er derfor nødvendig for at opfylde disse forskningsformål. Denne særlige begrænsningsmulighed og dens forudsætninger skyldes især art. 89 GDPR i forbindelse med § 27 i den tyske lov om databeskyttelse (BDSG) samt art. 17 i GDPR.

Hvis du er berørt af den databehandling, der er beskrevet her, og ønsker at hævde en af dine rettigheder eller modtage flere oplysninger om dette, bedes du kontakte:

Mercedes-Benz AG
R&D
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Tyskland
Sähköposti: mbtesting-dataprotection@mercedes-benz.com

Informasjon om personvernerklæring for behandling av video-, bilde- og audiodata som en del av testkjøringer fra Mercedes-Benz AG for forskning, utvikling og testing av førerassistentsystemer, automatisert kjøring, kjørefunksjoner og andre tjenester.

Beskyttelse av personopplysninger er topp prioritet for oss og blir tatt hensyn til i alle våre forretningsprosesser. I den følgende personvernerklæringen får de berørte en oversikt over behandlingen av personopplysninger fra Mercedes-Benz AG i forbindelse med behandlingen av video-, bilde- og audiodata som en del av Mercedes-Benz forsknings-, utviklings- og testprosesser for førerassistentsystemer, automatisk kjøring, kjørefunksjoner og andre tjenester. Med personopplysninger menes all informasjon som er knyttet til en identifisert eller identifiserbar fysisk person.

Med denne personvernerklæringen informerer vi de berørte om type, omfang og formål med behandlingen av personopplysninger og hvordan vi håndterer disse dataene som en del av forsknings-, utviklings- og testprosessene nevnt ovenfor.  I tillegg lærer de berørte hvilke rettigheter de har med hensyn til behandling av personopplysninger.

1. Hvem gjelder denne personvernerklæringen for?

Her informerer vi de berørte om beskyttelse av personopplysninger når vi samler inn, behandler og lagrer video-, bilde- og audiodata i og fra offentlige trafikkområder og - i den utstrekning loven tillater det - på private fabrikk-, test- og andre områder. Disse dataene blir registrert av spesielt merkede testbiler fra Mercedes-Benz AG for å utføre forskning, utvikling og testing innen førerassistentsystemer, automatisert kjøring, kjørefunksjoner og andre tjenester. Alle som er i nærheten av en av de merkede testkjøretøyene under testoperasjonen, blir potensielt berørt av denne databehandlingen.

2. Hvem er ansvarlig for behandlingen av dataene og hvem kan berørte kontakte om personvern?

Hvem som er ansvarlig for behandlingen av personopplysningene beskrevet nedenfor (med mindre et annet organ er uttrykkelig angitt som det ansvarlige organet) er:

Mercedes-Benz AG
R&D
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Tyskland
Sähköposti: dialog.mb@mercedes-benz.com
HRB 762873

Kontaktperson for dine spørsmål om personvern, er som personvernansvarlig:

Konzernbeauftragter für den Datenschutz
Mercedes‑Benz Group AG
HPC E600
70546 Stuttgart
Tyskland
Sähköposti: data.protection@mercedes-benz.com

3. Hvor kommer dataene fra og hvilke data behandles?

Som en del av de ovennevnte forsknings-, utviklings- og testprosessene brukes merkede testkjøretøy i offentlige trafikkområder og - i den utstrekning loven tillater det - på private fabrikk-, test- og andre områder. Kjøretøyene er utstyrt med kamerasystemer med forskjellige registreringsretninger, brennvidder og sensorteknologier, og noen med eksterne mikrofoner og andre sensorsystemer. Disse systemene samler inn, behandler og lagrer video-, bilde- og audiodata fra kjøretøymiljøet for formålene beskrevet i avsnitt 4 i denne personvernerklæringen.

Disse dataene kan - avhengig av det enkelte tilfellet - også inneholde følgende personopplysninger:

• Ansikter, andre kjennetegn samt atferd og omgivelser til trafikanter og andre mennesker i nærheten av testkjøretøyene
• Bilskilt, andre kjennetegn og omgivelser til kjøretøy og andre gjenstander i nærheten av testkjøretøyene
• Akustisk informasjon i nærheten av testkjøretøyene
• Tilleggsdata fra andre sensorsystemer (som radar, LIDAR) samt GPS-posisjon og tidsstempel for datainnsamlingen

4. Hva blir dataene brukt til (formålet med behandlingen) og på hvilket grunnlag (hjemmel) skjer dette?

Formålet med denne databehandlingen er forskning, utvikling og testing innen driverassistentsystemer, automatisert kjøring, kjørefunksjoner og andre tjenester, inkludert dokumentasjon av disse prosessene og oppfyllelse av andre etterfølgende forpliktelser.

Førerassistentsystemer og kjørefunksjoner er allerede brukt i dagens kjøretøy for å øke trafikksikkerheten spesielt, men også for å øke komforten. I fremtidige automatiserte og autonome kjøretøyer gjør tekniske systemer for oppfatning og styring av trafikk- og miljøsituasjoner slike kjøretøy i stand til å delta trygt i offentlig transport i samsvar med reglene. Andre tjenester gjør det mulig å gjøre transportmidler, trafikk og trafikksystemer tryggere, mer effektive og mer komfortable.

Forskning, utvikling og testing av slike systemer krever bruk i testbiler under reelle miljø- og trafikkforhold - inkludert i offentlige trafikkområder - inkludert registrering, prosessering og lagring av video-, bilde- og audioopptak under og etter disse operasjonene. Ved å bruke dette materialet blir tekniske systemer for registrering og klassifisering av trafikanter, kjøretøy, infrastruktur og andre objekter i sammenheng med trafikk- og miljøsituasjoner undersøkt, utviklet og testet.

Personer, kjøretøy, andre objekter og audioinformasjon blir bare analysert, klassifisert og behandlet videre som en del av databehandlingen som "objekter" i sammenheng med trafikk- og miljøsituasjoner, for eksempel som en "fotgjenger på kjørefeltets høyre kant", "bil i kryss", "sirenesignal bak kjøretøyet". Navngivelse eller annen personlig identifikasjon av registrerte personer eller tildeling av registrerte kjøretøyer eller gjenstander til personer som er identifisert på denne måten, er derfor verken nødvendig eller tiltenkt, og vanligvis heller ikke mulig i forbindelse med den utførte behandlingen. Men siden de nødvendige rådataene består av video, bilde og audiomateriale, kan ikke identifiserbarhet og identifikasjon av personer utelukkes

Det primære rettsgrunnlaget for behandling er "sikring av legitime interesser" i henhold til art. 6 avsn. 1 s. 1 punkt f GDPR. Den legitime interessen til Mercedes-Benz AG her er implementering av forskning, utvikling og testing av førerassistentsystemer, automatisert kjøring, kjørefunksjoner og andre tjenester.

De motstridende interessene, de grunnleggende rettighetene og de grunnleggende frihetene til de berørte personene oppveier ikke dette, siden navn eller annen personlig identifikasjon av individuelle personer hverken er nødvendig eller tiltenkt og vanligvis ikke mulig. Tekniske og organisatoriske tiltak iverksettes også for å sikre behandling av de registrerte dataene i henhold til personvernet.

5. Videresendes dataene?

Mercedes-Benz AG overfører bare disse dataene til samarbeidspartnere, kontraktbehandlere eller tredjeparter innenfor rammen av formålet i henhold til personvern. Dataene blir bare videreformidlet hvis det er tillatt i henhold til lov og/eller en offisiell eller rettslig kjennelse, eller hvis tredjeparts legitime interesse er involvert.

Kategorier av mottakere, som data kan overføres til i forbindelse med den foreliggende behandlingen, er spesielt:

• Interne og eksterne samarbeidspartnere til Mercedes-Benz AG som en del av forsknings- og utviklingsprosessene
• Leverandører som en del av forsknings- og utviklingsprosessene
• Andre prosessorer (spesielt IT-tjenesteleverandører og tjenesteleverandører for databearbeiding/dataevaluering)

Hvis en overføring til mottakere i tredjestater skjer innenfor rammen av forsknings-, utviklings- og testprosesser eller nedstrøms prosessering, vil dette bare skje hvis det foreligger en tilstrekkelig beslutning i henhold til art. 45 GDPR, på grunnlag av passende garantier i henhold til art. 46 GDPR eller hvis tillatt av annen lov.

6. Skjer det noen automatisert beslutningsprosess?

En automatisert beslutning i enkeltsaker eller profilering i henhold til art. 22 GDPR finner ikke sted.

7. Hvor lenge lagres dataene?

Video-, bilde- og audiodataene behandles og lagres så lenge det er nødvendig for forsknings-, utviklings- og testprosessene nevnt ovenfor. Hvis det er et ytterligere juridisk grunnlag eller en ytterligere legitim interesse i videre lagring og behandling (f.eks. for riktig dokumentasjon av nevnte prosesser, på grunn av lovlige oppbevaringsforpliktelser eller andre juridiske krav), lagres dataene tilsvarende lenger.

8. Hvilke rettigheter har registrerte overfor Mercedes-Benz AG?

I forbindelse med behandlingen av personopplysninger har de berørte følgende rettigheter. Når det gjelder utøvelsen og begrensningene av disse rettighetene i forbindelse med behandlingen som er beskrevet her, vær oppmerksom på den aktuelle spesielle informasjonen om dette.

Spesielle merknader om utøvelse av registrertes rettigheter:

I det foreliggende tilfellet handler det om "behandling for hvilken identifikasjon av den registrerte ikke kreves" i henhold til art. 11 GDPR. Bortsett fra de innspilte video-, bilde- og audiodataene, behandles ingen ekstra identifikasjonsfunksjoner for registrerte personer regelmessig.

Oppfatning og oppfyllelse av den registrertes rettigheter vil derfor - avhengig av det enkelte tilfelle - ofte kreve ytterligere informasjon fra den registrerte, særlig informasjon om STED og TID der den registrerte kan ha blitt påvirket av behandlingen (dvs. informasjon om når og hvor du spesifikt har oppholdt deg i nærheten av en av testkjøretøyene). Denne tilleggsinformasjonen kan være nødvendig for å avgjøre om en bestemt person i det hele tatt er berørt av behandlingen, og for å kunne oppfylle rettighetene som er oppført nedenfor, for eksempel informasjon, sletting osv.

• Opplysningsrett: Berørte parter har rett til å be om informasjon om hvorvidt vi behandler personopplysninger knyttet til dem. Hvis data behandles, har registrerte rett til informasjon om disse dataene og informasjon om behandlingsmetodene i samsvar med art. 15 i GDPR.
• Rett til å rette feil data: Berørte parter har rett til å be oss om å korrigere deres personlige data. Når det gjelder video-, bilde- og audiodata, kan denne retten vanligvis bare implementeres ved sletting.
• Rett til heving: Berørte parter har rett til å be om at vi sletter deres personlige data.
• Rett til begrensning av behandlingen: Berørte parter har rett til å be om at behandlingen av deres data begrenses.
• Rett til å klage til tilsynsmyndighet: Registrertehar rett til å klage til en tilsynsmyndighet, for eksempel til personvernmyndigheten som er ansvarlig på deres bosted, deres arbeidssted eller stedet der et mulig brudd på personvernet har funnet sted.
• Rett til å protestere: Berørte parter har rett til å motsette seg behandlingen av deres personlige data.

Spesielle merknader om begrensning av registrertes rettigheter:

Vi påpeker at i forbindelse med den nåværende behandlingen av rettighetene til de registrerte fra art. 15 GDPR (Rett til informasjon), art. 16 GDPR (Rett til retting), art. 17 GDPR (Rett til sletting), art. 18 GDPR (Rett til begrensning av behandlingen) så vel som fra art. 21 GDPR (Rett til å protestere) kan disse være underlagt spesielle tilleggsbegrensninger. Disse spesielle begrensningene gjelder hvis utøvelse og oppfyllelse av disse rettighetene i et bestemt tilfelle sannsynligvis vil gjøre realisering av forskningsformål umulig eller alvorlig svekke den, og begrensningen er derfor nødvendig for å oppfylle disse forskningsformålene. Denne spesielle begrensningen og dens krav følger spesielt av art. 89 GDPR i forbindelse med § 27 BDSG samt fra art. 17 GDPR.

Hvis du blir berørt av databehandlingen som er beskrevet her og vil hevde en av dine rettigheter eller motta mer informasjon om dette, kan du kontakte:

Mercedes-Benz AG
R&D
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Tyskland
Sähköposti: mbtesting-dataprotection@mercedes-benz.com

Zásady ochrany osobních údajů při zpracování videonahrávek, obrazových dat a audionahrávek v rámci zkušebních jízd společnosti Mercedes-Benz AG pro výzkum, vývoj a zkoušení asistenčních systémů řidiče, automatizovaných jízd, jízdních funkcí a dalších služeb.

Ochrana osobních údajů je pro nás nejvyšší prioritou a je zohledňována ve všech našich obchodních procesech. Následující zásady ochrany osobních údajů přinášejí dotčeným osobám informace o zpracování osobních údajů společností Mercedes-Benz AG v souvislosti se zpracováním videonahrávek, obrazových dat a audionahrávek v rámci výzkumných, vývojových a zkušebních procesů společnosti Mercedes-Benz pro asistenční systémy řidiče, automatizované jízdy, jízdní funkce a další služby. Osobními údaji se rozumí veškeré informace týkající se identifikované nebo identifikovatelné fyzické osoby.

Těmito zásadami ochrany osobních údajů přinášíme dotčeným osobám informace o způsobu, rozsahu a účelu zpracování osobních údajů a o tom, jak s těmito údaji zacházíme v souvislosti s výše uvedenými výzkumnými, vývojovými a zkušebními procesy.  Dotčené osoby se navíc dozvědí, jaká mají práva v souvislosti se zpracování svých osobních údajů.

1. Pro koho platí tyto zásady ochrany osobních údajů?

Dotčené osoby informujeme o ochraně osobních údajů při shromažďování, zpracování a ukládání videonahrávek, obrazových dat a audionahrávek v rámci veřejného provozu a – v rozsahu povoleném dalšími zákony – v prostorách soukromých provozoven, zkušeben a jiných areálů. Tyto údaje jsou zaznamenávány speciálně označenými zkušebními vozidly společnosti Mercedes-Benz AG za účelem provádění výzkumu, vývoje a zkoušení asistenčních systémů řidiče, automatizovaných jízd, jízdních funkcí a dalších služeb. Potenciálně dotčen tímto zpracování osobním údajů je každý, kdo se během zkušebního provozu nachází v blízkosti některého z označených zkušebních vozidel.

2. Kdo je zodpovědný za zpracování osobních údajů a na koho se mohou dotčené osoby obrátit s dotazy ohledně zpracování osobních údajů?

Za níže uvedené zpracování osobních údajů je zodpovědný (není-li jako odpovědný orgán výslovně uvedena jiná strana):

Mercedes-Benz AG
R&D
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Německo
E-mail: dialog.mb@mercedes-benz.com
HRB 762873

Kontaktní osobou pro otázky týkající se ochrany osobních údajů coby osoba pověřená ochranou osobních údajů je:

Koncernový pověřenec pro ochranu osobních údajů
Mercedes‑Benz Group AG
HPC E600
70546 Stuttgart
Německo
E-mail: data.protection@mercedes-benz.com

3. Odkud údaje pocházejí a jaké údaje jsou zpracovávány?

V rámci výše uvedených výzkumných, vývojových a zkušebních procesů se označená zkušební vozidla pohybují ve veřejném provozu a – v rozsahu povoleném dalšími zákony – v prostorách soukromých provozoven, zkušeben a jiných areálů. Vozidla jsou vybavena kamerovými systémy s různými směry snímání, s různou ohniskovou vzdáleností a technologií senzorů a některá s externími mikrofony a dalšími senzory. Tyto systémy shromažďují, zpracovávají a ukládají videonahrávky, obrazová data a audionahrávky z okolí vozidla pro účely popsané v části 4 těchto zásad ochrany osobních údajů.

Tyto údaje mohou – dle konkrétní situace – obsahovat i následující osobní údaje:

• obličeje a další poznávací prvky, jakož i chování a okolí účastníků silničního provozu a dalších osob nacházejících se v blízkosti zkušebních vozidel
• SPZ, další poznávací prvky a okolí vozidel a jiných předmětů v blízkosti zkušebních vozidel
• akustické informace z okolí zkušebních vozidel
• další údaje shromážděné jinými systémy senzorů (jako je radar, LIDAR) a také poloha GPS a časový údaj týkající se shromáždění údajů

4. Proč jsou údaje zpracovávány (účel zpracování) a na jakém základě (právní základ) se tak děje?

Účelem tohoto zpracování údajů je výzkum, vývoj a zkoušení asistenčních systémů řidiče, automatizovaných jízd, jízdních funkcí a dalších služeb, včetně dokumentace těchto procesů a plnění dalších následných povinností.

Asistenční systémy řidiče a jízdní funkce se používají již v dnešních vozidlech za účelem zvýšení bezpečnosti provozu a pohodlí. V budoucích automatizovaných a autonomních vozidlech umožní technické systémy pro sledování a řízení dopravních a okolních situací bezpečnou účast těchto vozidel na veřejném provozu v souladu s pravidly silničního provozu. Další služby umožňují zvýšit bezpečnost, efektivitu a pohodlí dopravních prostředků, provozu a dopravních systémů.

Výzkum, vývoj a zkoušení těchto systémů vyžaduje jejich použití ve zkušebních vozidlech v reálných podmínkách prostředí a provozu – tedy i v rámci veřejné dopravy – včetně shromažďování, zpracování a ukládání videonahrávek, obrazových dat a audionahrávek během těchto procesů a po nich. Pomocí těchto materiálů jsou zkoumány, vyvíjeny a zkoušeny technické systémy pro sledování a klasifikaci účastníků silničního provozu, vozidel, infrastruktury a dalších objektů v rámci dopravy a jejího prostředí.

Osoby, vozidla, jiné objekty a audionahrávky jsou analyzovány, klasifikovány a dále zpracovávány v rámci zpracování osobních údajů pouze jako „objekty“ dopravních a okolních situací; například jako „chodec na pravém okraji vozovky“, „vozidlo na křižovatce“, „zatroubení za vozidlem“. Pojmenování nebo jiná osobní identifikace zaznamenaných osob nebo přiřazení zaznamenaných vozidel nebo objektů k takto identifikovaným osobám proto není v souvislosti s prováděným zpracováním nutné ani zamýšlené, a obvykle není ani možné. Jelikož však nutné a nezpracované údaje sestávají z videonahrávek, obrazových dat a audionahrávek, nelze vyloučit identifikovatelnost a identifikaci osob.

Primárním právním základem pro zpracování údajů je „ochrana oprávněných zájmů“ podle čl. 6 odst. 1 s. 1 písm. f) GDPR. Oprávněným zájmem společnosti Mercedes-Benz AG je v tomto případě provádění výzkumu, vývoje a zkoušení asistenčních systémů řidiče, automatizovaných jízd, jízdních funkcí a dalších služeb.

Protichůdné zájmy, základní práva a základní svobody dotčených osob zde nepřevažují, protože jmenná či jiná osobní identifikace dotčených osob není nutná, zamýšlená a většinou ani možná. Navíc jsou přijímána technická a organizační opatření k zajištění toho, aby shromážděné údaje byly zpracovávány v souladu s ustanoveními o ochraně osobních údajů.

5. Jsou mé osobní údaje předávány dále?

Společnost Mercedes-Benz AG předává tyto údaje pouze spolupracujícím partnerům, smluvním partnerům nebo třetím stranám v rámci ochrany osobních údajů. Údaje jsou předány pouze v případě, že je to povoleno zákonem a/nebo úředním či soudním příkazem, nebo pokud jde o oprávněný zájem třetí strany.

Kategorie příjemců, kterým mohou být údaje předávány v rámci tohoto zpracování, jsou zejména:

• koncernoví i externí partneři společnosti Mercedes-Benz AG v rámci spolupráce při výzkumu a vývoji
• dodavatelé v rámci spolupráce při výzkumu a vývoji
• ostatní smluvní partneři (zejména poskytovatelé IT služeb a poskytovatelé služeb pro přípravu/vyhodnocení dat)

Pokud dojde v rámci výzkumu, vývoje a zkoušení nebo následného zpracování k předání osobních údajů příjemcům ve třetích zemích, stane se tak pouze v případě, že se bude jednat o přípustné předání založené na rozhodnutí o odpovídající ochraně podle čl. 45 GDPR na základě vhodných záruk ve smyslu čl. 46 GDPR nebo jiných zákonů.

6. Probíhá automatizované rozhodování?

Automatizované rozhodování v jednotlivých případech nebo profilování ve smyslu čl. 22 GDPR neprobíhá.

7. Jak dlouho budou údaje uloženy?

Videonahrávky, obrazová data a audionahrávky budou zpracovávány a uloženy tak dlouho, jak dlouho to bude nutné pro účely uvedeného výzkumu, vývoje a zkoušení. Vyvstane-li nějaký další právní základ nebo oprávněný zájem na dalším uložení a zpracování (například pro řádnou dokumentaci zmíněných procesů, z důvodu zákonných povinností uchovávání nebo jiných zákonných požadavků), budou údaje odpovídajícím způsobem uloženy déle.

8. Jaká práva mají dotčené osoby vůči společnosti Mercedes-Benz AG?

V rámci zpracování osobních údajů mají dotčené osoby následující práva. Z hlediska uplatnění a omezení těchto práv v souvislosti se zde popsaným zpracováním vezměte prosím na vědomí také příslušná zvláštní upozornění.

Zvláštní upozornění ohledně uplatnění práv dotčených osob:

Jedná se o „zpracování, u kterého není vyžadována identifikace dotčených osob“ podle čl. 11 GDPR. K zaznamenaným videonahrávkám, obrazovým datům a audionahrávkám nejsou zpravidla zpracovávány žádné další identifikační údaje dotčených osob.

Uznání a uplatnění práv dotčených osob bude proto – v závislosti na konkrétním případě – často vyžadovat od těchto dotčených osob další informace, zejména informace o MÍSTĚ a ČASU, kdy byla osoba zpracováním údajů dotčena (tj. informace o tom, kdy a kde se konkrétně nacházela v blízkosti jednoho ze zkušebních vozidel). Tyto dodatečné informace mohou být požadovány k určení, zda je konkrétní osoba zpracováním vůbec dotčena, a k uplatnění níže uvedených práv, např. na informace, výmaz atd.

• Právo na informace: Dotčené osoby mají právo na informaci, zda u nás zpracováváme jejich osobní údaje. Pokud jsou údaje zpracovávány, mají dotčené osoby právo na informace o těchto údajích a na informace o způsobech jejich zpracování v souladu s čl. 15 GDPR.
• Právo na opravu nesprávných údajů: Dotčené osoby mají právo požadovat opravu svých osobních údajů. Toto právo může být zpravidla uplatněno jen vymazáním videonahrávek, obrazových dat a audionahrávek.
• Právo na výmaz: Dotčené osoby mají právo požadovat výmaz svých osobních údajů.
• Právo na omezení zpracování: Dotčené osoby mají právo požadovat omezení zpracování svých osobních údajů.
• Právo na podání stížnosti u dozorujícího úřadu: Dotčené osoby mají právo podat stížnost u dozorujícího úřadu, například u orgánu pro ochranu údajů v místě bydliště, místě výkonu práce nebo v místě možného porušení ochrany osobních údajů.
• Právo vznést námitku: Dotčené osoby mají právo vznést námitku proti zpracování osobních údajů.

Zvláštní upozornění ohledně omezení práv dotčených osob:

Zdůrazňujeme, že v rámci tohoto zpracování mohou práva dotčených osob podléhat zvláštním omezením dle čl. 15 GDPR (právo na informace), čl. 16 GDPR (právo na opravu), čl. 17 GDPR (právo na výmaz), čl. 18 GDPR (právo na omezení zpracování) a také článku 21 GDPR (právo vznést námitku). Tato zvláštní omezení platí tehdy, je-li pravděpodobné, že uznání a uplatnění těchto práv v daném případě znemožní realizaci výzkumných účelů nebo ji vážně naruší, a proto je toto omezení nutné pro splnění těchto výzkumných účelů. Toto konkrétní omezení a jeho předpoklady vyplývají zejména z článku 89 GDPR ve spojení s § 27 německého federálního zákona o ochraně údajů a s čl. 17 GDPR.

Pokud jste dotčenou osobou zde popsaného zpracování údajů a chcete-li uplatnit některé ze svých práv nebo získat další informace, kontaktujte:

Mercedes-Benz AG
R&D
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Německo
E-mail: mbtesting-dataprotection@mercedes-benz.com

Informácie o ochrane údajov platné pre spracovávanie video dát, obrazových dát a zvukových dát v rámci skúšobných jázd realizovaných spoločnosťou Mercedes-Benz AG na účely výskumu, vývoja a testovania v súvislosti s jazdnými asistenčnými systémami, automatizovaným jazdením, jazdnými funkciami a ďalšími službami.

Ochrana osobných údajov je našou maximálnou prioritou, ktorá je zohľadňovaná vo všetkých našich obchodných procesoch. Nasledujúce Informácie o ochrane údajov poskytujú dotknutým osobám prehľad o spracovávaní osobných údajov spoločnosťou Mercedes-Benz AG v súvislosti so spracovávaním video dát, obrazových dát a zvukových dát v rámci výskumných, vývojových a testovacích procesov spoločnosti Mercedes-Benz týkajúcich sa jazdných asistenčných systémov, automatizovaného jazdenia, jazdných funkcií a ďalších služieb. Osobné údaje sú všetky informácie, ktoré sa vzťahujú na identifikovanú alebo identifikovateľnú fyzickú osobu.

Prostredníctvom týchto Informácií o ochrane údajov informujeme dotknuté osoby o spôsobe, rozsahu a účele spracovávania osobných údajov a o tom, ako s týmito údajmi v rámci vyššie uvedených výskumných, vývojových a testovacích procesov zaobchádzame. Dotknuté osoby sa navyše dozvedia, aké práva majú v súvislosti so spracovávaním osobných údajov.

1. Pre koho platia tieto Informácie o ochrane údajov?

Tu informujeme dotknuté osoby o ochrane osobných údajov pri získavaní, spracovávaní a ukladaní video dát, obrazových dát a zvukových dát vo verejnom dopravnom priestore, resp. z verejného dopravného priestoru a, pokiaľ je to podľa iných právnych predpisov povolené, v súkromných podnikových, testovacích a iných areáloch. Tieto údaje sú získavané špeciálne označenými testovacími vozidlami spoločnosti Mercedes-Benz AG na účely realizácie výskumu, vývoja a testovania v oblastiach zahŕňajúcich jazdné asistenčné systémy, automatizované jazdenie, jazdné funkcie a ďalšie služby. Týmto spracovávaním údajov sú potenciálne dotknuté osoby, ktoré sa počas testovacej prevádzky zdržiavajú v okruhu jedného z označených testovacích vozidiel.

2. Kto je zodpovedný za spracovávanie údajov a na koho sa môžu dotknuté osoby v súvislosti s ochranou údajov obrátiť?

Subjektom, ktorý je zodpovedný za nižšie opísané spracovávanie osobných údajov (pokiaľ nie je ako zodpovedné miesto výslovne vymenovaný iný subjekt), je:

Mercedes-Benz AG
R&D
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Nemecko
E-mail: dialog.mb@mercedes-benz.com
HRB 762873

Kontaktná osoba, na ktorú sa ako na osobu poverenú ochranou údajov môžete obrátiť s vašimi otázkami týkajúcimi sa ochrany údajov a príslušných práv:

Osoba poverená ochranou údajov v koncerne
Mercedes‑Benz Group AG
HPC E600
70546 Stuttgart
Nemecko
E-mail: data.protection@mercedes-benz.com

3. Odkiaľ pochádzajú údaje a ktoré údaje sú spracovávané?

V rámci vyššie uvedených výskumných, vývojových a testovacích procesov sa označené testovacie vozidlá pohybujú vo verejnom dopravnom priestore a, pokiaľ je to podľa iných právnych predpisov povolené, v súkromných podnikových, testovacích a iných areáloch. Vozidlá sú vybavené kamerovými systémami s rôznymi smermi zaznamenávania, ohniskovými vzdialenosťami a snímačovými technológiami a čiastočne aj vonkajšími mikrofónmi a ďalšími snímačovými systémami. Na účely opísané v odseku 4 týchto Informácií o ochrane údajov tieto systémy zaznamenávajú, spracovávajú a ukladajú video dáta, obrazové dáta a zvukové dáta z okolia vozidla.

Tieto údaje môžu v závislosti od jednotlivého prípadu obsahovať aj nasledujúce osobné informácie:

• Tváre, iné charakteristické znaky, správanie a okolie účastníkov premávky a iných osôb v okruhu testovacích vozidiel
• Evidenčné čísla, iné charakteristické znaky a okolie vozidiel a iných objektov v okruhu testovacích vozidiel
• Akustické informácie z okruhu testovacích vozidiel
• Doplňujúce dáta z ďalších snímačových systémov (napr. Radar, LIDAR) a GPS polohu a časovú pečiatku zaznamenania dát

4. Na aké účely sa údaje používajú (účel spracovávania) a na akom základe (právny základ) sa toto používanie deje?

Účelmi tohto spracovávania údajov sú výskum, vývoj a testovanie v oblastiach zahŕňajúcich jazdné asistenčné systémy, automatizované jazdenie, jazdné funkcie a ďalšie služby, vrátane dokumentácie týchto procesov a plnenia iných následných povinností.

Jazdné asistenčné systémy a jazdné funkcie slúžia už v dnešných vozidlách na zvýšenie najmä bezpečnosti premávky, ale aj komfortu. V automatizovaných a autonómnych vozidlách budúcnosti umožnia tieto technické systémy zamerané na vnímanie a zvládanie situácií v premávke a prostredí účasť takýchto vozidiel vo verejnej premávke, ktorá bude v súlade s predpismi a bezpečná. Ďalšie služby umožnia bezpečnejšie, efektívnejšie a komfortnejšie konštruovanie a tvorbu dopravných prostriedkov, premávky a dopravných systémov.

Výskum, vývoj a testovanie takýchto systémov si vyžadujú ich používanie v testovacích vozidlách za reálnych podmienok prostredia a premávky – aj vo verejnom dopravnom priestore – vrátane zhromažďovania, spracovávania a ukladania video záznamov, obrazových záznamov a zvukových záznamov počas a po použitiach týchto systémov. Na základe týchto materiálov potom prebieha výskum, vývoj a testovanie technických systémov zameraných na vnímanie a klasifikáciu účastníkov premávky, vozidiel, infraštruktúry a iných objektov v kontexte situácií v premávke a prostredí.

Osoby, vozidlá, iné objekty a zvukové informácie sú v rámci spracovávania údajov analyzované, klasifikované a ďalej spracovávané len ako „objekty“ v kontexte situácií v premávke a prostredí; teda napríklad ako „chodec na pravom okraji vozovky“, „osobné vozidlo na križovatke“, „zvuk húkačky zásahového vozidla za vozidlom“. Menovitá alebo iná osobná identifikácia zaznamenaných osôb alebo priradenie zaznamenaných vozidiel alebo objektov k takto identifikovaným osobám v rámci vykonaných spracovaní preto nie sú potrebné ani zamýšľané, a väčšinou ani možné. Keďže však potrebné nespracované dáta pozostávajú z video materiálu, obrazového materiálu a zvukového materiálu, tak identifikovateľnosť a identifikáciu osôb pritom nemožno ani vylúčiť.

Primárnym právnym základom spracovávania je „hájenie oprávnených záujmov“ podľa čl. 6, ods. 1 veta 1 písm. f) všeobecného nariadenia o ochrane údajov. Oprávneným záujmom spoločnosti Mercedes-Benz AG je v tomto prípade realizácia výskumu, vývoja a testovania v súvislosti s jazdnými asistenčnými systémami, automatizovaným jazdením, jazdnými funkciami a ďalšími službami.

Protiľahlé záujmy, základné práva a základné slobody dotknutých osôb pritom neprevažujú, pretože menovitá alebo iná osobná identifikácia jednotlivých dotknutých osôb pritom nie je potrebná ani zamýšľaná, a väčšinou ani možná. Okrem toho sa prijímajú technické a organizačné opatrenia zamerané na to, aby bolo zaručené spracovávanie zaznamenaných údajov v súlade s ochranou údajov.

5. Sú údaje poskytované ďalej?

Spoločnosť Mercedes-Benz AG poskytuje tieto údaje ďalej výhradne v rámci účelu naviazaného na právnu ochranu údajov, a to kooperačným partnerom, subjektom vykonávajúcim spracovávanie na základe poverenia alebo tretím subjektom. Poskytovanie údajov ďalej sa vykonáva iba vtedy, ak je na základe zákonných ustanovení a/alebo úradného alebo súdneho nariadenia povolené, alebo ak zahŕňa oprávnený záujem tretích strán.

Kategórie príjemcov, ktorým môžu byť údaje v rámci tohto spracovávania ďalej poskytované, sú najmä:

• Interné koncernové subjekty a externí kooperační partneri spoločnosti Mercedes-Benz AG v rámci výskumných a vývojových procesov
• Dodávatelia v rámci výskumných a vývojových procesov
• Ďalšie subjekty vykonávajúce spracovávanie na základe poverenia (najmä poskytovatelia IT služieb a poskytovatelia služieb súvisiacich s úpravou/vyhodnocovaním údajov)

Ak sú údaje v rámci výskumných, vývojových a testovacích procesov alebo následného spracovávania prenášané k príjemcom v tretích krajinách, tak takýto prenos sa vykonáva len v prípade existencie rozhodnutia o primeranosti v súlade s čl. 45 všeobecného nariadenia o ochrane údajov, na základe vhodných záruk v zmysle čl. 46 všeobecného nariadenia o ochrane údajov, alebo pokiaľ je to podľa iných právnych predpisov povolené.

6. Vykonáva sa automatizované rozhodovanie?

Automatizované rozhodovanie v jednotlivých prípadoch alebo profilovanie v zmysle čl. 22 všeobecného nariadenia o ochrane údajov sa nevykonáva.

7. Na akú dlhú dobu sú údaje ukladané?

Video dáta, obrazové dáta a zvukové dáta sú spracovávané a ukladané tak dlho, ako je to potrebné pre vyššie uvedené výskumné, vývojové a testovacie procesy. Ak v jednotlivých prípadoch existuje ďalší právny základ alebo pokračujúci oprávnený záujem na ďalšom ukladaní a spracovávaní (napríklad na účely riadneho dokumentovania uvedených procesov, na základe zákonných archivačných povinností alebo iných zákonných ustanovení), tak údaje budú ukladané na príslušne dlhšiu dobu.

8. Aké práva majú dotknuté osoby voči spoločnosti Mercedes-Benz AG?

V rámci spracovávania osobných údajov majú dotknuté osoby nasledujúce práva. V súvislosti s uplatňovaním a obmedzeniami týchto práv v rámci tu opísaného spracovávania dbajte aj na príslušné osobitné informácie.

Osobitné informácie týkajúce sa uplatňovania práv dotknutých osôb:

V tomto prípade ide o „spracovávanie bez potreby identifikácie“ podľa čl. 11 všeobecného nariadenia o ochrane údajov. Okrem zaznamenaných video dát, obrazových dát a zvukových dát nie sú pravidelne spracovávané žiadne dodatočné identifikačné znaky dotknutých osôb.

Uplatňovanie a plnenie práv dotknutých osôb si preto budú v závislosti od individuálneho prípadu často vyžadovať ďalšie údaje dotknutej osoby, najmä informácie o MIESTE a ČASE, v ktorom bola táto osoba pravdepodobne dotknutá spracovávaním (t. j. údaje o tom, kedy a kde ste sa konkrétne zdržiavali v okruhu jedného z testovacích vozidiel). Tieto doplňujúce údaje môžu byť potrebné na zistenie toho, či bola vôbec nejaká konkrétna osoba dotknutá spracovávaním, a na umožnenie skutočného plnenia nižšie uvedených práv na informácie, vymazanie atď.

• Právo na informácie: Dotknuté osoby majú právo požadovať informácie o tom, či spracovávame osobné údaje, ktoré sa ich týkajú. Ak sú takéto údaje spracovávané, tak dotknuté osoby majú právo na informácie o týchto údajoch a takisto na informácie o spôsoboch spracovávania podľa čl. 15 všeobecného nariadenia o ochrane údajov.
• Právo na opravu nesprávnych údajov: Dotknuté osoby majú právo od nás požadovať opravu údajov, ktoré sa ich týkajú. Toto právo možno v prípade video dát, obrazových dát a zvukových dát spravidla zrealizovať len ich vymazaním.
• Právo na vymazanie: Dotknuté osoby majú právo od nás požadovať vymazanie údajov, ktoré sa ich týkajú.
• Právo na obmedzenie spracovávania: Dotknuté osoby majú právo požadovať obmedzenie spracovávania ich údajov.
• Právo na podanie sťažnosti dozornému orgánu: Dotknuté osoby majú právo na podanie sťažnosti dozornému orgánu, napríklad orgánu na ochranu údajov, ktorý je príslušný pre ich miesto pobytu, ich pracovisko alebo miesto možného porušenia ochrany údajov.
• Právo na podanie námietky: Dotknuté osoby majú právo podať námietku proti spracovávaniu ich osobných údajov.

Osobitné informácie týkajúce sa možnosti obmedzenia práv dotknutých osôb:

Upozorňujeme na to, že práva dotknutých osôb vyplývajúce z čl. 15 všeobecného nariadenia o ochrane údajov (právo na informácie), čl. 16 všeobecného nariadenia o ochrane údajov (právo na opravu), čl. 17 všeobecného nariadenia o ochrane údajov (právo na vymazanie), čl. 18 všeobecného nariadenia o ochrane údajov (právo na obmedzenie spracovávania) a čl. 21 všeobecného nariadenia o ochrane údajov (právo na podanie námietky) môžu v rámci tohto spracovávania podliehať osobitným dodatočným obmedzeniam. Tieto osobitné obmedzenia platia vtedy, keby uplatňovanie a plnenie týchto práv v konkrétnom prípade pravdepodobne znemožňovali alebo závažne narúšali realizáciu výskumu, a preto je pre splnenie výskumných účelov potrebné obmedzenie práv. Táto osobitná možnosť obmedzenia a jej predpoklady vyplývajú najmä z čl. 89 všeobecného nariadenia o ochrane údajov v spojení s § 27 spolkového zákona o ochrane údajov (BDSG), ako aj z čl. 17 všeobecného nariadenia o ochrane údajov.

Ak ste osobou, ktorá je dotknutá tu opísaným spracovávaním údajov, a chcete si uplatniť jedno z vašich práv alebo získať bližšie informácie k tejto téme, tak použite nasledujúce kontaktné údaje:

Mercedes-Benz AG
R&D
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Nemecko
E-mail: mbtesting-dataprotection@mercedes-benz.com

Informações relativas à proteção de dados para o tratamento de dados de vídeo, de imagem e de áudio no âmbito de percursos de ensaio da Mercedes-Benz AG para investigação, desenvolvimento e ensaio de sistemas de assistência à condução, condução automatizada, funções de condução e outros serviços.

A proteção dos dados pessoais é uma das nossas maiores prioridades e é tida em conta em todas as nossas transações comerciais. As informações relativas à proteção de dados apresentadas em seguida facultam aos titulares dos dados uma visão geral do tratamento de dados pessoais pela Mercedes-Benz AG no que diz respeito ao tratamento de dados de vídeo, de imagem e de áudio no âmbito de processos de investigação, desenvolvimento e ensaio da Mercedes-Benz para sistemas de assistência à condução, condução automatizada, funções de condução e outros serviços. São considerados dados pessoais todas as informações relativas a uma pessoa singular identificada ou identificável.

Por meio das presentes informações relativas à proteção de dados, informamos os titulares dos dados sobre a natureza, a extensão e a finalidade do tratamento de dados pessoais e a forma como tratamos estes dados no âmbito dos processos de investigação, desenvolvimento e ensaio acima referidos.  Os titulares dos dados ficam, além disso, a conhecer os direitos que lhes assistem relativamente ao tratamento dos seus dados pessoais.

1. A quem se aplicam as presentes informações relativas à proteção de dados?

Informamos por este meio os titulares dos dados sobre a proteção de dados pessoais no âmbito da recolha, tratamento e armazenamento de dados de vídeo, de imagem e de áudio, dentro e fora do espaço de circulação público, assim como – na medida do permitido por outras disposições legais – em zonas privadas de trabalho, de testes ou de outra natureza. Os dados em questão são recolhidos por veículos de ensaio da Mercedes-Benz AG especialmente identificados, para fins de investigação, desenvolvimento e ensaio em termos de sistemas de assistência à condução, veículos automatizados, funções de condução e outros serviços. É potencialmente afetado por este tratamento de dados quem durante a realização dos ensaios se encontrar na proximidade de um dos veículos de ensaio identificados.

2. Quem é o responsável pelo tratamento dos dados e a quem se podem dirigir os titulares dos dados para questões relacionadas com a proteção de dados?

O responsável pelo tratamento de dados pessoais descrito em seguida (a menos que seja expressamente indicado um outro responsável pelo tratamento) é:

Mercedes-Benz AG
R&D
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Alemanha
E-mail: dialog.mb@mercedes-benz.com

O contacto para questões legais em matéria de proteção de dados, na qualidade de responsável pela proteção de dados, é:

Responsável do grupo pela proteção de dados
Mercedes-Benz Group AG
HPC E600
70546 Stuttgart
Alemanha
E-mail: data.protection@mercedes-benz.com

3. Qual é a proveniência dos dados e que dados são tratados?

No âmbito dos processos de investigação, desenvolvimento e ensaio acima referidos, existem veículos de ensaio devidamente identificados que se deslocam dentro do espaço de circulação público, assim como – na medida do permitido por outras disposições legais – em zonas privadas de trabalho, de testes ou de outra natureza. Os veículos estão equipados com sistemas de câmaras com diversas direções de captura, distâncias focais e tecnologias de sensorização, assim como, em certos casos, microfones externos e outros sistemas de sensores. Para as finalidades indicadas na secção 4 das presentes informações relativas à proteção de dados, os referidos sistemas recolhem, tratam e armazenam dados de vídeo, de imagem e de áudio da zona circundante do veículo.

Estes dados podem também incluir, dependendo de cada caso específico, as seguintes informações pessoais:

• Rostos, outras características, comportamentos e o meio em volta dos utentes da estrada e de outras pessoas no espaço em volta dos veículos de ensaio
• Placas de matrícula, outras características e o meio envolvente dos veículos e de outros objetos no espaço em volta dos veículos de ensaio
• Informações acústicas do espaço em volta dos veículos de ensaio
• Dados adicionais de outros sistemas de sensores (como radar ou LIDAR), assim como a posição GPS e o registo da data e hora da recolha de dados

4. Com que propósito (finalidade do tratamento) e com que justificação (base jurídica) são tratados os dados?

As finalidades do tratamento de dados em questão são a investigação, o desenvolvimento e o ensaio em termos de sistemas de assistência à condução, veículos automatizados, funções de condução e outros serviços, incluindo a documentação destes processos e o cumprimento de outras obrigações a jusante.

Os sistemas de assistência à condução e as funções de condução permitem já nos veículos atuais um aumento sobretudo da segurança, mas também do conforto. Os sistemas técnicos de perceção e gestão das circunstâncias do trânsito e do meio envolvente dos futuros veículos automatizados e autónomos irão permitir uma integração desses veículos na circulação pública em segurança e de acordo com as regras. Os outros serviços permitem tornar os meios de transporte, o trânsito e os sistemas de transporte mais seguros, eficientes e mais confortáveis.

A investigação, o desenvolvimento e o ensaio de tais sistemas exigem a sua utilização em veículos de ensaio, em ambientes e condições reais de circulação, nomeadamente no espaço de circulação público, com recolha, tratamento e armazenamento de registos de vídeo, de imagem e de áudio durante e após a sua utilização. Com base nestes materiais, são investigados, desenvolvidos e ensaiados sistemas técnicos de perceção e classificação de utentes da estrada, veículos, infraestruturas e outros objetos no contexto das circunstâncias do trânsito e do meio envolvente.

No âmbito do tratamento dos dados, pessoas, veículos, outros objetos e informações de áudio são analisados, classificados e posteriormente tratados como meros "objetos" no contexto das circunstâncias do trânsito e do meio envolvente, por exemplo, como "peão na berma direita da estrada", "automóvel no cruzamento" ou "sirene atrás do veículo". No âmbito do tratamento efetuado, a identificação pelo nome ou outra identificação pessoal das pessoas registadas ou uma atribuição dos veículos ou outros objetos registados a pessoas desse modo identificadas não é necessária, não está prevista e também não seria possível, na maior parte dos casos. Contudo, uma vez que os dados brutos necessários consistem em materiais de vídeo, de imagem e de áudio, também não é possível excluir a identificabilidade e a identificação de pessoas.

A principal base jurídica do tratamento é a "salvaguarda de interesses legítimos" nos termos do artigo 6.º, par. 1, primeiro parágrafo, alínea f), do RGPD. Os interesses legítimos da Mercedes-Benz AG compreendem aqui a realização de atividades de investigação, desenvolvimento e ensaio de sistemas de assistência à segurança, condução automatizada, funções de condução e outros serviços.

Os interesses contrários, ou seja, os direitos e as liberdades fundamentais dos titulares dos dados, não se podem, neste caso, sobrepor, uma vez que a identificação pessoal de um titular de dados específico através do nome ou outra informação não é necessária, não está prevista e também não seria possível, na maior parte dos casos. Além disso, são ainda adotadas medidas técnicas e organizacionais destinadas a garantir um tratamento dos dados recolhidos de acordo com os requisitos da proteção de dados.

5. Os dados são transmitidos?

A Mercedes-Benz AG transmite estes dados a parceiros de cooperação, subcontratantes e terceiros, exclusivamente na rigorosa observação do princípio de limitação das finalidades. Uma tal transferência só terá lugar se for permitida com base em disposições legais e/ou numa ordem administrativa ou judicial, ou se implicar os interesses legítimos de terceiros.

São, por exemplo, categorias de destinatários a quem podem ser transmitidos dados no âmbito do tratamento em questão:

• Parceiros de cooperação internos e externos da Mercedes-Benz AG no âmbito dos processos de investigação e desenvolvimento
• Fornecedores no âmbito dos processos de investigação e desenvolvimento
• Outros subcontratantes (nomeadamente prestadores de serviços de TI, assim como prestadores de serviços de preparação/avaliação de dados)

Se, no âmbito dos processos de investigação, desenvolvimento e ensaio, ou no seu posterior tratamento, tiver lugar a sua transferência a destinatários em países terceiros, essa transferência só será efetuada mediante apresentação de uma declaração de adequação nos termos do artigo 45.º do RGPD, com base em garantias adequadas nos termos do artigo 46.º do RGPD ou se for permitida por outra disposição legal.

6. A tomada de decisões pode ser automatizada?

Não tem lugar qualquer tomada de decisões individuais automatizadas ou definição de perfis na aceção do artigo 22.º do RGPD.

7. Por quanto tempo são armazenados os dados?

Os dados de vídeo, de imagem e de áudio são tratados e armazenados durante o tempo necessário para os processos de investigação, desenvolvimento e ensaio acima referidos. Se, em casos específicos, existir uma base jurídica ou um interesse legítimo de maior alcance que justifiquem um armazenamento e tratamento mais prolongados (por exemplo, para documentação adequada dos processos mencionados, devido a obrigações legais de retenção ou outros requisitos legais), os dados serão armazenados por um período proporcionalmente mais longo.

8. Que direitos assistem aos titulares dos dados em relação à Mercedes-Benz AG?

No âmbito do tratamento de dados pessoais, assistem aos titulares dos dados os direitos seguidamente indicados. No que respeita ao exercício e às restrições destes direitos no âmbito do tratamento aqui descrito, observe também as respetivas informações especiais sobre a matéria.

Informações específicas sobre o exercício dos direitos dos titulares dos dados:

Trata-se, neste caso, de um "tratamento que não requer a identificação do titular dos dados", de acordo com o artigo 11.º do RGPD. Além dos dados de vídeo, de imagem e de áudio recolhidos, não são normalmente tratadas quaisquer características adicionais de identificação dos titulares dos dados.

O reconhecimento e o exercício dos direitos do titular dos dados, em cada caso específico, requerem frequentemente mais informações do titular dos dados, em particular informações sobre o LOCAL e a HORA em que o titular dos dados possa ter sido afetado pelo tratamento (ou seja, informações sobre quando e onde se encontrava concretamente na proximidade de um dos veículos de ensaio). Estes dados adicionais podem ser necessários para determinar se uma pessoa específica pode realmente ter sido afetada pelo tratamento e exercer, de facto, os direitos seguidamente indicados, como de informação, eliminação, etc.

• Direito à informação: Os titulares dos dados têm o direito de exigir informações sobre o facto de os seus dados pessoais serem ou não objeto de tratamento da nossa parte. Caso estejam a ser tratados dados, o respetivo titular tem o direito de obter informações sobre esses dados e sobre as modalidades de tratamento, nos termos do artigo 15.º do RGPD.
• Direito de retificação de dados incorretos: Os titulares dos dados têm o direito de nos exigir a retificação dos seus dados pessoais. No caso dos dados de vídeo, de imagem e de áudio, este direito só pode ser exercido através da sua eliminação.
• Direito de eliminação: Os titulares dos dados têm o direito de nos exigir a eliminação dos seus dados pessoais.
• Direito de limitação do tratamento: Os titulares dos dados têm o direito de exigir a limitação do tratamento dos seus dados.
• Direito de reclamação a uma autoridade de controlo: Os titulares dos dados têm o direito de apresentar reclamação a uma autoridade de controlo, por exemplo, à autoridade de proteção de dados responsável pelo seu local de residência ou de trabalho, ou pelo local da alegada violação de dados.
• Direito de oposição ao tratamento: Os titulares dos dados têm o direito de se opor ao tratamento dos seus dados pessoais.

Informações específicas sobre a restringibilidade dos direitos dos titulares dos dados:

Chamamos a atenção para o facto de, no âmbito do tratamento de dados em questão, os direitos dos titulares de dados previstos nos artigos 15.º (direito de informação), 16.º (direito de retificação), 17.º (direito de eliminação), 18.º (direito de limitação do tratamento) e 21.º (direito de oposição) do RGPD poderem estar sujeitos a restrições específicas adicionais. Estas restrições específicas podem ser aplicadas, se, em casos concretos, o exercício e o cumprimento dos referidos direitos puderem previsivelmente impossibilitar ou prejudicar gravemente a consecução de objetivos de investigação, tornando, portanto, a restrição necessária para o cumprimento desses objetivos de investigação. A restringibilidade em questão e as condições que a permitem constam no artigo 89.º do RGPD em articulação com a secção 27 da lei federal alemã relativa à proteção de dados, assim como no artigo 17.º do RGPD.

Caso seja um titular dos dados do tratamento de dados aqui descrito e pretenda exercer algum dos seus direitos ou receber informações mais pormenorizadas sobre o mesmo, entre em contacto com:

Mercedes-Benz AG
R&D
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
E-mail: mbtesting-dataprotection@mercedes-benz.com

ドライバーアシスタントシステム、自動運転、車両機能およびその他のサービスに関連してメルセデス・ベンツ社が実施する試験走行における動画、画像およびオーディオデータの処理に関するプライバシーポリシー。

個人情報の保護は、当社にとって最優先事項であり、当社のあらゆるビジネスプロセスにおいて考慮されています。以下のプライバシーポリシーでは、データ主体は、ドライバーアシスタントシステム、自動運転、車両機能およびその他のサービスに関連してMercedes-Benzが実施する研究、開発および試験の各プロセスにおける動画、画像およびオーディオデータについて メルセデス・ベンツ社から個人データの処理の概要説明を受けることになります。個人情報とは、個人を特定できる、もしくは特定可能なすべての情報を指します。

本プライバシーポリシーにより、当社は、データ主体に対して、個人データの処理の種類、範囲および目的、ならびに前述の研究、開発および試験の各プロセスにおける当社のこれらのデータの取り扱い方法について情報を提供します。さらに、データ主体には、自身が個人データの処理に関して有する権利についての情報も提供されます。

1. データ保護に関する注意事項の対象者は誰ですか？

当社は、公道内外において、および他の法律で許可される範囲で民間の工場や試験その他の敷地内において動画、画像およびオーディオデータを収集、処理および保存する場合、データ主体に対して個人データの保護についての情報を提供します。これらのデータは、ドライバーアシスタントシステム、自動運転、車両機能およびその他のサービスの各分野で研究、開発および試験を実施するために、メルセデス・ベンツ社の特別な表示プレートを装着した試験車両により収集されます。試験運転中に表示プレートを装着した試験車両の周辺にいる人物は、このデータ処理の対象となる可能性があります。

2. データ処理の管理者は誰ですか？また、データ主体はデータ保護について誰に問い合わせることができますか？

以下に記載する個人データの処理についての管理者（ただし、明示的に別の者が管理者に指名される場合を除く）は、以下の者です：

Mercedes-Benz AG
R&D
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
ドイツ
Eメール：dialog.mb@mercedes-benz.com

商業登記番号HRB 762873

データ保護の権利に関するお問い合わせ先（データ保護責任者）：

情報保護総責任者
Mercedes-Benz Group AG
HPC E600
70546 Stuttgart
ドイツ
Eメール：data.protection@mercedes-benz.com

3. データはどこから入手され、どのデータが処理されますか？

前述の研究、開発および試験の各プロセスにおいて、表示プレートを装着した試験車両は、公道、および他の法律で許可される場合は、民間の工場や試験その他の敷地内を走行します。車両には、収集方向、焦点距離およびセンサー技術が異なるカメラシステム、ならびに一部には外部マイクやその他のセンサーシステムが搭載されています。これらのシステムを使用し、本プライバシーポリシー第4条に記載されている目的のために、車両周辺の動画、画像およびオーディオデータを収集、処理および保存します。

個々のケースに応じて、以下の個人情報もこれらのデータに含まれる場合があります：

• 試験車両周辺の道路利用者やこれ以外の人物の顔、その他の特徴および行動、ならびに周囲の状況
• 試験車両周辺の車両のライセンスプレートナンバー、その他の特徴およびその周囲、ならびにその他の物体
• 試験車両周辺の音響情報
• 他のセンサーシステム（レーダー、LIDAR（レーザ光による検知と測距））からの追加データ、GPS位置、データ収集のタイムスタンプ

4. データは何のために使用され（処理の目的）、またどのような根拠（法的根拠）に基づいて行われますか？

かかるデータ処理の目的は、ドライバーアシスタントシステム、自動運転、車両機能およびその他のサービスの分野における研究、開発および試験、ならびにこれらの各プロセスの文書化およびその他の下位義務の履行にあります。

ドライバーアシスタントシステムおよび車両機能は、既に今日の車両において特に交通安全の向上だけでなく、快適さの向上にも貢献しています。将来の自動運転/自律走行車両では、交通状況や周囲の状況を感知し克服するための技術システムを用いることで、かかる車両が交通規則に従って安全に公共交通に参加できるようになります。その他のサービスにより、交通機関、交通および交通システムの安全性、効率性および快適性をさらに高めることができます。

このようなシステムの研究、開発および試験では、実際の周囲条件や交通条件のもとで、また公道において、かかるシステムを試験車両に搭載して走行する必要があり、これには、かかる搭載中や搭載後の動画、画像撮影およびオーディオ録音の収集、処理および保存も含まれます。これらの素材により、交通状況下や周囲の状況下の道路利用者、車両、インフラおよびその他の物体を知覚し分類するための技術システムを研究、開発および試験することができます。

人物、車両、その他の物体およびオーディオ情報は、データ処理においては交通状況下や周囲の状況下に存在する「物体」としてのみ分析、分類および処理されます（たとえば、「車道右端の歩行者」、「交差点の乗用車」、「車両後方からのサイレン」などのように）。 したがって、記録された人物の氏名の特定やその他の個人識別を行うこと、またはこのように識別された人物に記録された車両や物体を割り当てることは、処理の実施において不要かつ想定外のことであり、また多くの場合、不可能です。しかしながら、必要な生データは動画、画像およびオーディオの各素材で構成されているため、人物が識別される可能性があることや実際に識別されることを排除することはできません。

処理の主要な法的根拠は、EUデータ保護規則（以下、「GDPR」）第6条1項1号fに基づく「正当な利益の確保」です。この場合、メルセデス・ベンツ社の正当な利益とは、ドライバーアシスタントシステム、自動運転、車両機能およびその他のサービスに関連する研究、開発および試験の実施を意味します。

個々のデータ主体の氏名の特定やその他の個人識別は不要かつ想定外のことであり、また多くの場合、不可能であるため、相反するデータ主体の利益、基本的権利および基本的自由が優先することはありません。加えて、収集されたデータは、技術的および組織的な措置を講じた上で、データ保護法に基づいて処理されます。

5. データは第三者に移転されますか？

メルセデス・ベンツ社は、データ保護法に基づき限定された目的の範囲内に限り、これらのデータを協力パートナー、データ処理会社または第三者に移転します。個人データの移転は、かかる移転が法規定および/または行政命令もしくは裁判所命令により認められる場合、または正当な利益に第三者が含まれる場合にのみ行われます。

かかる処理において移転され得るデータの受領者カテゴリーには、特に以下が挙げられます：

• -研究開発プロセスにおけるメルセデス・ベンツ社のグループ内外の協力パートナー
• 研究開発プロセスにおけるサプライヤー
• その他のデータ処理会社（特に、データ準備/データ評価のためのITサービスプロバイダーおよびサービスプロバイダー）

研究、開発および試験の各プロセスまたは下位処理における第三国の受領者へのデータ移転の場合、かつGDPR第46条の意味における適切な保護措置に基づきGDPR第45条の「十分性の認定」が存在する場合、またはその他の法律で許可されている場合にのみ、データ移転が行われます。

6. 自動意思決定は行われますか？

GDPR第22条の意味における個人の自動意思決定またはプロファイリングは行われません。

7. データの保存期間はどのくらいですか？

動画、画像およびオーディオデータは、前述の研究、開発および試験の各プロセスに必要な期間、処理および保存されます。これを超える法的根拠が存在する場合、またはさらなる保存および処理を必要とする継続的かつ正当な利益が存在する場合（たとえば、規則に基づき前述の各プロセスを文書化する必要性、法的な保存義務、またはその他の法的要件など）、データはそれに応じた期間、保存されます。

8. データ主体は、メルセデス・ベンツ社に対してどのような権利を有しますか？

データ主体は、個人データの処理において以下の権利を有します。本書に記載されているデータ処理におけるこれらの権利の行使および制限については、それぞれの特記事項にもご注意ください。

データ主体の権利行使に関する特記事項：

かかる処理はGDPR第11条の「データ主体の識別を要しない処理」に該当します。収集された動画、画像およびオーディオの各データ以外に、データ主体の識別特性が定期的に追加処理されることはありません。

したがって、データ主体の権利の行使および履行に際しては、個々のケースに応じ、多くの場合、データ主体の詳細な情報、特に処理の対象となった可能性のある「場所」および「時間」に関する情報（すなわち、具体的に試験車両の周辺のどこに、いついたかという情報）が必要となります。これらの追加情報は、具体的な人物がそもそも処理の対象となっているか否かについて判断するために、また、アクセスする権利や消去する権利などの以下に記載する権利を実際に履行できるようにするために必要となる場合があります。

• アクセスする権利：データ主体は、当社において自身に関する個人データが処理されているか否かについて情報を要求する権利を有します。データが処理されている場合、データ主体は、GDPR第15条に基づきこれらのデータおよびその処理方法に関する情報にアクセスする権利を有します。
• 不正確なデータを訂正する権利：データ主体は、自身に関する個人データの訂正を当社に要求する権利を有します。動画、画像およびオーディオの各データの場合、通常、この権利は消去によってのみ履行されます。
• 消去する権利：データ主体は、自身に関する個人データの消去を当社に要求する権利を有します。
• 処理を制限する権利：データ主体は、自身のデータ処理の制限を要求する権利を有します。
• 監督機関に苦情を申し立てる権利：データ主体は、 監督機関（たとえば、居住地、勤務地、またはデータ保護違反の可能性がある場所を管轄するデータ保護機関）に苦情を申し立てる権利を有します。
• 異議を申し立てる権利：データ主体は、自身の個人データの処理について異議を申し立てる権利を有します。

データ主体の権利制限の可能性に関する特記事項：

かかる処理において、GDPR第15条（アクセスする権利）、GDPR第16条（訂正する権利）、GDPR第17条（消去する権利）、GDPR第18条（処理を制限する権利）およびGDPR第21条（異議を申し立てる権利）から派生するデータ主体の権利は、特別な追加制限の対象となる可能性があることにご留意ください。これらの特別な制限が適用されるのは、具体的なケースにおいてかかる権利を行使および履行することにより、研究目的の実現が不可能となる、または著しく損なわれる可能性があり、それゆえにこれらの研究目的を実現するために制限が必要となる場合です。この特別な制限の可能性およびその前提条件は、特にドイツ連邦データ保護法（BDSG）第27条に関連するGDPR第89条、およびGDPR第17条に起因します。

本プライバシーポリシーに記載されているデータ処理のデータ主体に該当し、自身の権利の主張を希望される場合、またはこれについてより詳細な情報を希望される場合は、下記までご連絡ください。

Mercedes-Benz AG
R&D
Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Eメール：mbtesting-dataprotection@mercedes-benz.com